Továbbra is érvényben van a hármas fokozatú hőségriasztás. A meleg a tömegközlekedési cégek pénztárcáját is megviseli, például jelentős többletköltségeket okoz a BKV Zrt. számára a fokozott pálya- és felsővezeték-karbantartás, a klímaberendezések folyamatos üzemeltetése, az alapellátáshoz képest pluszban adott védőitalok és a megemelt számú tartalék járművezető biztosítása − tájékoztatta a Napi Gazdaságot a BKK. A hőkivetődések megelőzésére az időjárás-előrejelzés alapján operatívan szervezik a vágányok hűtését. Általában a BKV Zrt. locsolóautóival, saját kapacitásból, ütemterv szerint dolgoznak a szakembereik. A BKV Zrt. két locsolóautót tart, ezekkel hűtik a legkritikusabb szakaszokat, a Nagykörutat, illetve az 1-es villamos vonalát.
A rendkívüli meleg az energiafelhasználásra is kihat. A BKV korábbi tapasztalatai alapján elmondható, hogy huzamosabb ideig tartó hőség esetén a légkondicionálóval felszerelt kötött pályás járművek fajlagos villamosenergia-fogyasztása 25−35 százalékkal több, mint egy átlagos nyári munkanapon, míg az autóbuszoknál a 120-125 ezer literes napi gázolajfogyasztás hozzávetőleg 850-1000 literrel növekszik.
A MÁV Zrt.-nél is pluszmunkát és pénzügyi terhet jelent a kánikula. A vasúttársaságtól megtudtuk, hogy a nyári hónapokra a várható időjárási körülményekre való tekintettel 4,8 millió forint pluszköltséget tervez a MÁV-Start Zrt., amely a hőségriadó alatt megnövekedő védőitaligény költségeit fedezi. A MÁV a munkavállalóknak hőségriadó elrendelésekor korlátlanul biztosít ásványvizet. A különösen nagy, hosszan tartó meleg által generált, tervezettől eltérő pluszköltségeket − mint például a járművek előhűtésével kapcsolatos többletenergia, valamint a klímaberendezéssel felszerelt járművek fokozott karbantartási és az esetlegesen meghibásodott készülékek javítási költségeit − csak az időszak végén lehet pontosan megállapítani. A vasúttársaság szakemberei folyamatosan ellenőrzik a vasúti pályákon a kritikus sínhőmérsékleti pontokat, és amennyiben 45 Celsius-fokot elérő, illetve meghaladó sínhőmérsékletet mérnek, a MÁV fokozott pályafelügyeletet vezet be.
