Baranyi Sándor

Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

Baranyi Sándor
Építőipar, ingatlanbefektetések

Becsült vagyon: 7,5 milliárd

Baranyi vagyona annak ellenére nem csökkent jelentősen, hogy zászlóshajója − a korábbi években itthon és külföldön számos pályázaton befutott, többek között az M43-as autópálya egyik szakaszát a Tisza-híddal építő Szeviép Szerkezet- és Vízépítő Zrt. − felszámolás alatt áll, a céggel szemben 15 milliárd forint jogos követelést jelentettek be. Baranyi Sándor szerint az ingatlanpiac mélyrepülése és egyéb, általa meg nem nevezett okok miatt csökkent a vagyona. A nagyvállalkozó a Szeviép Zrt. tulajdonának megszerzését egy éve még jó lépésnek, de kockázatos befektetésnek tartotta − bár azt, hogy miért nevezte kockázatosnak, azóta sem magyarázta meg. A magyarországi mellett a romániai kormány is forintmilliárdokkal tartozott a Szeviép Zrt.-nek.

Két éve még abban reménykedett, hogy a gazdasági válságot átvészelik, ugyanis vállalkozásai - köztük a két legnagyobb, a Szeviép Szerkezet- és Vízépítő Zrt. és a Szeviép Investment Kft. - Magyarországon, Romániában, Szerbiában és Horvátországban tucatnyi pályázaton indultak és nyertek, így több tíz milliárdos megrendeléshez jutottak. Ezek között volt a már említett Tisza-híd és az M43-as autópálya, ám ez végül ahelyett, hogy nyereséget hozott volna, a cég végét jelentette, ugyanis a híd- és útépítés a részvénytársaság felszámolásához vezetett. Baranyi Sándor becsült vagyona az általunk megkérdezett szakértők szerint nem csökkent jelentősen. Vállalkozásait - egy kivétellel - megtartotta, a már meglévő, befektetési céllal vásárolt számos, nagy értékű ingatlan mellé újabbat is vásárolt, sőt egy erőmű építésébe is belevágott − igaz, a látványosan indult befektetés egy jelenleg is tartó perbe torkollott a Mol Zrt.-vel.