Nem könnyű egy autómárkát újra bevezetni, különösen nem könnyű rögtön többet. A Jaguar, a Land Rover és a Range Rover esetében tavaly október óta új importőr biztosítja a jelenlétet a hazai személyautó-piacon. Noha a gazdasági megszorítások ellenére a prémium szegmens 2011-ben jelentős bővülést könyvelhetett el, az erre az évre tervezett kétszáz autó eladása ambiciózus cél. A regisztrációs adó mérséklése, valamint az áfa-visszaigénylés szabályainak változása persze segítheti az értékesítést, de a legtöbbet mégis az új modellek, mint a Jaguar XF és Range Rover Evoque kedvező fogadtatása jelentheti. Az autókkal pedig nincs baj, amit az is bizonyít, hogy a tervezett mennyiség mintegy negyedére érkezett már megrendelés.
Az új márkakereskedés és szervizközpont mögött a holland központú AutoBinck Holding magyar leányvállalata, a British Automotive Hungary Kft. (BAH) áll. A cég a komoly beruházást banki hitel nélkül, az anyavállalat által biztosított erőforrásokból valósította meg − emelte ki Markó Zoltán, a BAH ügyvezetője. A márkák újrabevezetése mintegy négy-öt éves befektetést jelent és további invesztíciókat igényel − hangsúlyozta a szakember, hiszen a márkaismertség növelése érdekében sokkal többet kell marketingre költeni. Az AutoBinck stratégiája a folyamatos építkezés. A hálózatfejlesztés átgondolt mérföldkövek mentén történik majd, hiszen egy prémium márka esetében nagyon komoly követelmények vannak, amelyek jelentős invesztíciókat igényelnek. Az új importőr szemléletváltást is hozott a márkák életében, a minőségi szolgáltatásokat helyezve előtérbe. Mindezek mérhető sikere az autóeladások megugrása mellett az, hogy a szerviz kihasználtsága igen jól alakult, meghaladja a várakozásokat. Nem véletlen, hogy a beruházások elő lépése éppen erre a területre irányul, a főváros mellett vidéki szervizpontokat szeretnének kialakítani.
A következő évek eredményeit az is megalapozza, hogy az elmúlt években Nagy-Britanniában mintegy egymilliárd fontot fordítottak fejlesztésekre. A modellpaletta teljes cseréje és bővítése már elkezdődött, és itt elsősorban nem a szokásos frissítésről beszélhetünk, az átalakulás valóban gyökeres − mondta Markó Zoltán. Az egyes márkáknál számos új modell érkezett és érkezik majd a közeljövőben, de az autók minősége is látványosan javult, amit a vásárlói visszajelzések is igazolnak. A mintegy 73 ezer autótulajdonos megkérdezésével készült JD Power 2011 (APEAL) felmérés szerint a Jaguar évek óta a második legjobb, míg a Land Rover egy helyet javítva a negyedik legjobb márka lett. Az új formavilág sikerét pedig az igazolja vissza, hogy a legújabb modell, a Range Rover Evoque bevezetése óta több mint ötven nemzetközi díjat nyert, így többek között a brit Top Gear magazin választásán lett az év autója. A Range Rover e modelltől globális szinten az eladások megduplázását várja.
