Ismét elhalasztották a Malév rendkívüli közgyűlését. A tegnapra összehívott ülésen kellett volna a cég tőkerendezéséről határozni, de a halasztás miatt döntés nem született, mivel nem állt elegendő idő a rendelkezésre. A közgyűlést a résztvevők a napirendi pont megvitatása előtt függesztették fel, azzal, hogy azt 2011. augusztus 23-án folytatják.
Amint arról korábban már beszámoltunk, a 24,5 milliárd forintos tavalyi mérleg szerinti veszteség miatt legkésőbb augusztus 25-éig fel kell tőkésíteni a Malévot, vagyis a következő közgyűlés lehet az utolsó kör. A magyar állam többségi tulajdonában levő cégbe eddig a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. hétmilliárd forintot pumpált, így már \"csak\" 18,5 milliárdot kell előteremteni − két héten belül.
Az évről évre tekintélyes veszteséget termelő légicég idei teljesítménye és várakozásai sem túl rózsásak. Az első félévi számok alapján a 2011-es üzleti évben minimum nyolcmilliárd forint üzemi veszteséget prognosztizálnak − de ez ennél is több lehet, akár a duplája is. A kedvezőtlen előjelek különösen azért aggasztóak, mert a nyári főszezonban sem alakulnak jól a Malév statisztikái. Míg a világ nagy légitársaságai jó vagy legalábbis közepes eredményről számoltak be, a Malév esetében ez nincs így.
Már az egyébként iparági szinten szintén sikeres tavalyi évben sem remekelt a Malév: járatainak száma 13, utasainak létszáma pedig nyolc százalékkal múlta alul a 2009-es szintet. A borús előrejelzésekben közrejátszik az is, hogy a társaság egyik legnagyobb gépe, egy Boeing−737-800-as típusú repülő júliusi balesetét követően még most is Krétán állomásozik. Lapunk értesülései szerint a leszállás közben komoly faroksérülést szenvedett gépet a Boeing szakértői hetek óta egy mobil hangárban javítják, de a munka csak egy hónapos csúszással, szeptember közepén-végén fejeződik be − vagyis addig nem állíthatják forgalomba.
A 737-800-as gép kiesésével iparági becslések szerint 400 járat maradt ki − épp a legjobbnak számító nyári hónapokban. Értesüléseink szerint a balesetet követően felvetődött egy \"pótgép\" rövid távú bérlete, de ezt a cég vezetése elvetette.
