BUX 129728.50 -0,69 %
OTP 39800 -0,25 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Biztonságosabbá teszik a vasutat is

Brüsszeli jóváhagyásra vár a közútkezelők és vasúttársaságok közel ötvenmilliárd forint értékű fejlesztési programja.

2011. augusztus 1. hétfő, 00:00

A közútkezelők és vasúttársaságok 45 milliárd forint értékű baleset-megelőző fejlesztésbe kezdenének, amennyiben arra Brüsszel is áldását adja. Az országos közlekedésbiztonsági infrastruktúrafejlesztési program keretében a MÁV Zrt. egyebek között a vasúti átjárók biztonságának növelése érdekében 44 helyen a jelzésadó berendezések (félsorompók és led-optikák) korszerűsítését tervezi − tudtuk meg a vasúttársaságtól. Emellett 13 főúton alakítana át a társaság vasúti átjárókat, annak érdekében, hogy az alacsony alvázmagasságú járművek (főleg kamionok, trailerek) ne akadhassanak fenn ezeken a helyeken. A MÁV tervei között szerepel az úgynevezett sínáramköri elven működő vonatérzékelés kiváltása korszerűbb technikai eszközökkel, 57 helyszínen. A vasúti átjárókban elkövetett közlekedési szabálytalanságok (például a sorompó letörése) regisztrálására, rögzítésére kamerás megfigyelést építene ki a vasúttársaság. Idén a fejlesztések előkészítése zajlik, a kivitelezés 2012 és 2013 között valósulhat meg, a projektek költségigénye összesen 6,1 milliárd forint.

A vasúti közlekedés biztonságának növelése a célja a vasúti pálya menti járműdiagnosztikai berendezések korszerűsítésének és telepítésének is. A tervezett hőnfutásjelzők, dinamikus kerékterhelés-, illetve rakszelvénymérők, nyomkarima-ellenőrzők, valamint az áramszedő-megfigyelő berendezések kiépítésének forrásigénye 5,66 milliárd forint.

Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. tervei között elsősorban a baleseti gócpontok felszámolása szerepel, 12 helyszínen. A társaság korszerűsítené a  sztrádákon a fizikai elválasztásokat, illetve egyes helyeken kettős korláttal látnák el a hídpilléreket,  bizonyos területeken pedig közvilágítást építenének ki. Az ÁAK-tól azt is megtudtuk, hogy egy másik javaslatcsoportjuk kifejezetten az üzemeltetést végzők biztonságát szolgálja. Ennek érdekében további forgalomtechnikai eszközöket szerelnének az üzemeltetési munkát végző járművekre, az autópályák mentén kiépített védőkerítéseket pedig a földbe süllyesztenék, illetve  vadkivezető rámpákat építenének − utóbbiak nemcsak a vadak védelmét, hanem a közlekedés biztonságát is szolgálnák.

Diószegi József
Diószegi József

Ez is érdekelhet