Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Közbeszerzési Döntőbizottság (KD) jogsértőnek találta és megsemmisítette a Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) negyedmilliárdos taxitenderének részvételi felhívását, valamint az eljárásban hozott döntéseit.
A jogorvoslati eljárást a Közbeszerzések Tanácsának (KT) elnöke hivatalból és az egyik pályázó, a közbeszerzésből kizárt RT 5 Taxi Holding Kft. kezdeményezte − derül ki a KD határozatából. Az RT 5 Taxi Holding szerint (amely a Tele5 és a Rádió Taxi fúziójával jött létre) a közbeszerzés referenciakövetelményének csak egyetlen cég tudna megfelelni.
A június elején kiírt közbeszerzés nyertesével az MTVA két évre, nettó 252 millió forint értékben kötött volna keretszerződést dolgozói taxis szállítására. A gyorsított eljárást a médiaszolgáltatásokról és a tömegkommunikációról szóló törvény tavaly decemberi elfogadásával, illetve január elsejei hatályba lépésével indokolták, amely az alap feladatává tette a közmédiumok működésének támogatását. A médiumok folyamatos működéséhez pedig elengedhetetlenül szükséges a szállítási szolgáltatás, amelynek beszerzése más eljárási határidőkkel nem lenne biztosítható.
A KD vizsgálatában több szabálysértést is feltárt, így például megállapította, hogy az MTVA jogsértően alkalmazta a gyorsított meghívásos eljárást, a sürgősség feltételei nem álltak fenn. A beszerzés tárgya ugyanis nem indokolja, hogy az alap gyorsított eljárásban válasszon két évre taxiszolgáltatót. Továbbá a csatolt iratok alapján megállapítható, hogy a Duna Televíziónak jelenleg van szállítási szerződése a 6x6 Taxival, amely hatályban marad addig, amíg egy újabb taxis közbeszerzés eredményeként megállapodást kötnek, így jelenleg megoldott a dolgozók szállítása és nem indokolt a sürgősség.
A döntőbizottság szerint jogsértően határozta meg az MTVA, hogy a részvételre jelentkezők rendelkezzenek legalább 200 darab A kategóriás gépkocsival. Egyrészt ezzel különbséget tett a jelentkezők között, azon társaságok minősülnek ugyanis alkalmasnak, amelyek a részvételre jelentkezés benyújtásakor már rendelkeznek ilyen gépkocsikkal (pedig azokat a teljesítéshez később is be lehetne szerezni). Másrészt az sem elfogadható, hogy a központosított közbeszerzés keretében használatos állami gépjármű-normatívára hivatkozik (A kategóriás autók) az eljárás során az MTVA, ez ugyanis nem központosított beszerzés.
| RT 5 Taxi Holding Kft. |
| City Taxi Fuvarszervező Szövetkezet |
| Főtaxi Zrt. |
| 6×6 Taxi Kft. |
