Önálló képviselői indítvánnyal nyirbálnák tovább a bioetanol-alapú E85-ös üzemanyag adókedvezményét, ami összességében további 50 forinttal dobná meg a kiskereskedelmi árát. Ezzel lényegében eltűnne a környezetbarátnak mondott energiahordozó árelőnye a benzinnel szemben. Most nagyjából 10 százalék üzemanyagköltség spórolható meg azzal, hogy az E85-ös 280 forintba, míg a 95-ös benzin 370 forintba kerül. (Az etanolból alacsonyabb energiaértéke miatt 20 százalékkal többet fogyaszt a gépkocsi.)
A javaslat elfogadását követően az E85-ös magyarországi forgalma jelentősen visszaeshet, ami a termelés csökkenéséhez, ezáltal több tízezer munkahely megszűnéséhez vezethet − kommentálta a helyzetet Héjj Demeter, a Magyar Bioetanol Szövetség elnöke. Az uniós irányelvek nem változtak, a közösség továbbra is preferálja a megújuló energiaforrások, így a bioüzemanyagok forgalmazását. Sőt a következő időszakban növelni szeretné a fosszilis energiába kevert bioanyagok arányát. (Most a 95-ös benzinben csaknem 5 százalék az etanol, ez az EU-irányelvek szerint 2020-ra 10 százalékra növekszik.)
A képviselői javaslat indoklása szerint az E85-öst értékesítők az adókedvezmény miatt indokolatlanul jutnak extraprofithoz az adófizetők pénzén. Héjj szerint adókedvezményről és nem állami támogatásról van szó. Ezt a kedvezményt a gyártók és a forgalmazók átadják az adófizetőknek és nem elveszik tőlük.
A szövetség álláspontja szerint a bioetanol-előállítás továbbra is kitörési pontja lehet a hazai agráriumnak, hiszen minden évben kukoricafelesleg képződik az országban, amelynek feldolgozása és exportja vagy belföldi értékesítése sokkal nagyobb haszonnal jár, mint az etanol-alapanyag (kukorica) puszta exportja.
