A piac egésze
A K&H szakemberei szerint az elmúlt időszakban a lízingfinanszírozás mértéke és aránya ugyan lassuló ütemben, de minden szegmensben csökkent. Véleményük szerint a vállalatok finanszírozása akkor tud új lendületet kapni, ha a forrásigény alapvetően új üzleti lehetőségekhez kapcsolódik és a gazdasági környezet pozitív változásának eredményeként megnő a vállalatok gazdasági aktivitása, folytatódnak az elhalasztott, illetve elkezdődnek az új beruházások, bővül a termelés és az értékesítés volumene. Bizonyos területeken már látnak pozitív jeleket, de a gazdasági válság előtti finanszírozási volumen és aktivitás eléréséhez egy hosszabb és lassabb folyamatra lehet számítani.
Gépjárművek
Az új gépjárművek piacán a privát vásárlások visszaesése 2008-hoz viszonyítva közel 90 százalékos volt a mélyponton, ahonnan ez évben már érzékelhető pozitív elmozdulást tapasztalunk − mondta el az MKB Euroleasing vezérigazgatója, Fejes László. A BB-nél úgy látják, hogy a magyarországi autópiac slágere várhatóan a következő egy-két évben is a vállalati gépjárműflották értékesítése és finanszírozása lesz, hiszen a lakossági értékesítés nagyon messze van a válság előtti szintektől (az elmúlt években felvett devizahitelek felvevői az árfolyam-különbözet miatt bebetonozták magukat a szerződésekbe, az autócserék évekkel elhalasztódnak, nem kerülnek jó minőségű használt autók a piacra). A CIB-nél a flottafinanszírozás az előző év hasonló időszakához képest több mint duplájára növekedett, de a teherautóknál is szép a dinamika. Úgy vélik, azok a fuvarozók, akik nem mentek tönkre, inkább beruháznak, mint hogy a magasabb úthasználati adót megfizessék.
Gépek és eszközök
A termelőeszköz-finanszírozásnál általánosságban ki lehet jelenteni, hogy a 2010-es év után emelkedésre számítanak a piaci szereplők − hangsúlyozták a CIB-nél, ahol az eddigi adatok 50 százalékos növekedést mutatnak. Hozzátették azonban, hogy a helyzet szegmensenként változó: az építőiparban például a további csökkenés sem kizárt. Az UniCredit Leasing néhány ágazatban lát elmozdulást, az autóipari beszállítóknál − mondták el − talán újraindult a fejlesztési hullám, ám ez jellemzően a külföldi érdekeltségű, tőkeerősebb cégeknél tapasztalható. A Budapest Lízing célpiacának számító vállalatieszközlízing-szegmens az elsődleges adatok alapján 40 százalékkal nőtt 2011 első negyedévében 2010 azonos időszakához képest. A társaságnál úgy látják, hogy az exportra termelő vállalatok megrendelései és gyártási, illetve szolgáltatói kapacitásai szorulnak most egyértelműen bővítésre.
Ingatlan
Az UniCredit Leasingnél azt gondolják, hogy ebben a szegmensben inkább az átstrukturálás, a hitelkiváltások és a tőketeremtés a cél, nem pedig a bővülés vagy a fejlesztés. Az OTP szerint a lakóingatlan-finanszírozás terén még mindig nagyobb arányt képviselnek a lakossági ügyfelek, de egyre nő a vállalati szegmens, kihasználva annak előnyeit, hogy a pénzügyi lízing sajátosságaként a lízingbevevő tartja könyveiben nyilván a lízingelt ingatlant, így a költségek elszámolása, az amortizáció és a havi lízingdíjak esetleges visszaigénylése is a lízingbevevő lehetősége.
