A pénzügyi felügyelet (PSZÁF) adatai szerint a lakossági hitelek lejárt állománya közel 20 százalékkal emelkedett 2010 második felében, miközben a lakosság forintban kifejezett tartozásállománya enyhén csökkent. A jelzálog fedezetű hitelek esetében a lejárt állomány növekedése 42 százalék volt a teljes hitelállomány változatlansága mellett. Ráadásul jelentős további kockázatot hordoz az állomány késedelem szerinti összetételének további romlása. A bankok 2010-ben a második félévben az első félévi 110,9 ezer után összesen mintegy 128 ezer lakossági hitelszerződést tárgyaltak újra, ebből 36 ezer esetben a lakás volt a tét. Előrejelzések szerint 2011 végére a jelzáloghitel-állomány 10 százaléka is átstrukturált hitellé válhat.
A PSZÁF szerint még mindig nagyon sok olyan hitel van a piacon, amelyet autóvásárlásra, eredetileg 10-12 éves futamidővel vettek fel (tavaly félév óta már csak 84 hónap lehet a maximális futamidő). A gépjárművek progresszív értékcsökkenése következtében az ilyen kölcsönöknél az adós fizetési problémája esetén a visszavett gépjármű értékesítéséből származó bevétel nem fedezi a teljes tartozást, így a jármű elvesztésén felül az ügyfeleknek a fennmaradó összeget is ki kell fizetniük. A gépjárműhitelekhez kapcsolódó, felügyelethez érkezett ügyfélbeadványok jelentős számban ezzel voltak kapcsolatosak.
A PSZÁF azonban az idén mindenképpen lépni akar az ellen, hogy sok gépjármű-kereskedő csak egy pénzügyi szolgáltatóval áll kapcsolatban, ezért az ügyfél számára nem áll fenn annak a lehetősége, hogy egy másik, adott esetben kedvezőbb finanszírozást biztosító konstrukciót vegyen igénybe. Problémásnak tartják továbbá azt az elterjedt és kifogásolható értékesítési eljárást is, melynek során az autókereskedés általában nem ad teljes körű tájékoztatást a gépjárműhitellel kapcsolatban a leendő adósnak. Az adós az autókereskedésben elsősorban a szóban elhangzott információk alapján köti meg az adásvételi, illetve a hitelszerződést, majd az esetek egy részében a megállapodottaknál lényegesen nagyobb fizetési kötelezettséggel szembesül.
Mint hangsúlyozzák: tekintettel arra, hogy a piaci szereplők előrejelzése és várakozása alapján 2011-ben a gépjármű-finanszírozási piacon mind keresleti, mind kínálati oldalról élénkülés várható, ezekre a korábban tapasztalt fogyasztóvédelmi anomáliákra szabályozói oldalról is figyelmet kell fordítani.
