Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Néhány hete megkezdődtek a fővárosban a nyári útfelújítások, az első aszfaltmarót július végén indították el. Az évek óta tartó útlezárások, terelések - például a metróépítés vagy a Szabadság híd felújítása - miatt lényegében az idén talán fel sem tűnik majd, hogy összesen mintegy hatvan helyszínen újul meg a burkolat a fővárosban. Összesen 58 útszakaszt terveznek megújítani Budapesten, 35,5 kilométeres szakaszt jelent, 304 ezer négyzetméter friss aszfaltréteggel. A munkálatokat két ütemben hajtják végre: az első már megindult, a második pedig szeptemberben kezdődik. Ezeken kívül a kerületi önkormányzatok irányítása alatt további 82 útszakaszon kap új burkolatot a város. A két projekt nyomán összesen nyolcvan kilométeren (560 ezer négyzetméteren) újulhat meg a hálózat. A fővárosi fenntartású utak felújítása az idén várhatóan 3,9 milliárd forintba kerül. Ebből 2,3 milliárd forintot az önkormányzat finanszíroz, a fennmaradó 1,52 milliárd forint pedig állami forrásból származik, amelyhez pályázatok útján jutnak hozzá.
A felújítási munkálatok első üteme összesen 38 útszakaszt érint. Ezeket a Colas Eger Zrt. építheti - a fővárosi önkormányzat honlapján hozzáférhető szerződések szerint a kilenc egységre bontott munkálatok első hét darabjának felújítását (a maradék két kontraktus egyelőre nem hozzáférhető) összesen 1,38 milliárd forintért végzi el a cég. Egy szakaszt, a Népszínház utcát az Euroaszfalt Kft. újítja fel, 17,8 millió forintért - ez még tavalyról húzódott át az idei szezonra. Az ősszel induló második ütem összesen húsz útszakaszt érint. A belső kerületeket leszámítva (az ötödiktől a kilencedikig) szinte minden városrészben felújítanak valamit. Ebben az ütemben még nem hirdettek eredményt.
A tervek szerint az építkezést a kivitelezők úgy igazítják, hogy az a lehető legkevesebb útlezárással járjon. Így általában egy hétre kell csak lezárni bizonyos szakaszokat, a leghosszabb korlátozás is csak húsz napig tart majd. A munkálatok jellemzően az aszfalt felső rétegének felmarása után több helyen az elavult közművek cseréjével folytatódik, majd két friss aszfaltréteg lerakása után a szegélyek és járdák csinosításával zárul.
Az első ütemben a 38 útszakaszból 24 esetben közműfelújítás is megelőzte, illetve megelőzi az aszfaltozást, ebből 14 helyszínen már befejezték a közművek felújítását, tíz utcánál pedig folyamatban van vagy később kezdik. A 24 útszakaszon összesen 902 méter csatornát, 3,7 kilométer vízvezetéket és több mint 6,1 kilométer gázvezetéket újítanak fel. A második ütemben a húsz felújítandó szakasz közül tíznél előzi meg közműmunka a felújítást. Az első ütemben emellett három olyan utcát is renoválnak, ahol nemcsak a felső, kopóréteget cserélik, hanem teljes szerkezetcserét hajtanak végre. Kerékpárutakat az idei felújítások alatt nem épít a főváros, azt azonban figyelembe veszik a tervezésnél, hogy a meglévő szegélyek között kijelölhető-e kerékpársáv. Ilyen sávot létesítenek az Alkotmány utca mindkét oldalán, a szakasz építése jelenleg is zajlik.
