Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A 4-es metró Fővám téri megállóját mélyítő Hídépítő Zrt. bedobta a törülközőt: nem tudja az eredetileg vállalt 2008. augusztusi határidőre elkészíteni a mélyállomás szerkezetét. A főváros nem mondhat le a Fővám téri megálló megépítéséről, ugyanis a várható utasforgalom hat százaléka itt bonyolódna, ez az utastöbblet pedig jelentősen befolyásolja a beruházás megtérülését - mondta Demszky Gábor főpolgármester. Budapest viszont nem tud többletköltségeket vállalni, ezért új beruházó után néz, aki a fúrópajzs megérkezéséig fogadóképessé teszi a majdani állomást, majd a szerkezet áthaladása után tovább építi a megállót. Tarlós István fideszes várospolitikus szerint lehet ugyan arról tárgyalni, hogy megépüljön-e vagy sem a Fővám téri megálló, de a fő kérdés az, hogy miből és mikorra épül meg a negyedik metróvonal. Tarlós azt sem érti, hogyan vonulhat ki a Hídépítő következmények nélkül a metróépítésből - ezt a kérdést a szerződésben kellett volna szabályozni. A főváros békés válásra törekszik - reagált Demszky. Hangsúlyozta: a város érdeke, hogy a Hídépítő az új kivitelező megtalálásáig folytassa a munkát, ezért a kártérítést firtató kérdésekre sem válaszolt.
