Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Információi szerint hiába tette a legmagasabb árajánlatot a magyar MÁV Cargo vasúti teherfuvarozóra a szlovák Slavia Capital pénzügyi csoport, mégsem ő a legesélyesebb - írta a szlovák Hospodárské Noviny gazdasági napilap. A magyarok nem akarják a tőkénket című írás szerint a Slavia Capital azt állítja: "Magyarországon szlovákellenes gazdasági lobbi" hatása érződik. A Slavia Capital a dél-szlovákiai Léván székelő Sped Trans társasággal együtt 10,5 milliárd szlovák koronát (81 milliárd forint) ajánlott a MÁV Cargóért, a további hat jelentkező ennél kevésbé volt bőkezű.
"Olyan jelzéseket vettünk, amelyek szerint meg akarják kérdőjelezni ajánlatunkat" - állítja Peter Bencurik, a pénzügyi csoport szóvivője, ugyanakkor hozzátette: "a magyar vasutak vezetése és a privatizációs tanácsadó (CA-IB) a magánosítási folyamat egész ideje alatt mindig profi módon és korrekten viselkedett". A Hospodárské Noviny azt sejteti, hogy a szlovák felet a legnagyobb rivális, a mindössze 50 milliárd forintos vételárat felkínáló osztrák Rail Cargo Austria vezette konzorcium (ennek része a GYSEV és az ÖBB) "fúrja". A lap arra emlékeztet, hogy Ausztria neheztel a pozsonyi repülőtér privatizálásának leállítása miatt (a fő esélyes a Lufthagen Wien volt), a magyar-szlovák kapcsolatok pedig napjainkban fagyosak. A végleges ajánlatokat egyébként e héten kell megtenni, a privatizációs döntés decemberben várható.
