Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Öt évvel ezelőtt érte New Yorkot a repülőgépes terrortámadás, de a légiszállítási ipar még mindig nem heverte ki a sokkot. A közel 3000 ember halálával végződő cselekmény számítások szerint 40 milliárd dolláros veszteséget eredményezett az amerikai légitársaságoknak, csaknem egy tucat vállalat csődbe ment és megszűnt 150 ezer álláshely. Azóta számos biztonsági intézkedést hoztak szerte a világban, amelyek végrehajtása alól a legnagyobb magyar reptér, Ferihegy sem mentesülhetett. Több száz millió forintból kell például a repteret körbevevő kerítést új nyomvonalon felhúzni, s további milliárdos kiadást jelent a csomagok átvizsgálását megkönnyítő röntgengépek beállítása.
Az élet más területein is nyomot hagyott 2001. szeptember 11-e. Ma már egy privatizációs eljárást sem lehet lefolytatni anélkül, hogy ne vizsgálnák a befektetőjelöltek származását. És nem csak azt kell ellenőrizni, hogy a jelentkező kapcsolatba hozható-e terrorszervezetekkel, hanem arra is figyelni kell, hogy a privatizált cég, az új tulajdonos származása miatt, célpontja lehet-e egy akciónak. A magyar privatizációs eljárások során is elvégzik ezeket a nemzetbiztonsági kockázatok felderítésére vonatkozó vizsgálatokat.
