Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nem ütközik az uniós jogba a benzin áfájának októberi csökkentése, mivel minden más, ebbe az áfakörbe tartozó termék és szolgáltatás adócsökkentése is ugyanakkor lép hatályba; a különbség csak annyi, hogy csak az üzemanyagok esetében hamarabb kell alkalmazni a mérsékeltebb adót – mondta lapunknak Pichler Ferenc, a Pénzügyminisztérium kabinetfőnöke. Adószakértők szerint azonban problémás lehet a módosítás: ilyen értelmű nyilatkozatot tett tegnap az Európai Bizottság szóvivője. Jogi szempontból valóban nincs összhangban a magyar módosítás az uniós joganyaggal – nyilatkozta lapunknak Philippe Norre, a KPMG-től. A legfőbb kifogás, hogy 6. számú áfairányelvében rögzíti az Európai Unió, hogy az áfarendszer felépítésében egy normál kulcs mellett legfeljebb egy vagy két kedvezményes kulcsot lehet alkalmazni: októbertől azonban a magyar áfarendszer négy kulccsal működne, igaz, csak három hónapig. A 20 százalékos áfakulcs egyes szakértők szerint kedvezményes kategóriának felel meg, márpedig az unió szigorúan megszabja, hogy mely termékekre és szolgáltatásokra alkalmazható ilyen adókulcs: az üzemanyag nincs köztük.
Abban viszont megoszlik a szakértők véleménye, hogy az EU milyen szankciókkal sújthatja Magyarországot, de általános vélekedés szerint nem kell komolyan tartani Brüsszel haragjától. Egyrészt mire megszületik a uniós határozat az ügyben, már rég „visszaáll a rend”, másrészt kevéssé valószínű, hogy panasz érkezzen Magyarországról a benzináfa mérséklése miatt.
A kormány minden eszközt bevet annak érdekében, hogy csökkenjenek az üzemanyagárak – jelentette ki Veres János a kormányszóvivői tájékoztatón. A pénzügyminiszter elmondta: az Országgyűlés jövő hétfőn várhatóan áldását adja az üzemanyagáfa 5 százalékpontos csökkentéséről szóló, a tervek szerint október 1-jén életbe lépő javaslatra, de más intézkedéseket is tett a kabinet. Ezeket azonban a miniszter nem részletezte, mondván, nem akarja befolyásolni a Budapesti Értéktőzsdén folyó kereskedést. A világpiaci olajár emelkedésével megugrott belföldi üzemanyagárak 3,1 milliárd forint többletet jelentettek az államkasszának, míg az előrehozott áfacsökkentés 6,2 milliárd forint kiesést jelent az idei büdzsében.
