Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Novemberben adják át az M0-s körgyűrű új, 12,5 kilométeres szakaszát, amely az M5-ös autópályát köti össze a 4-es úttal. A 34 milliárd forintba kerülő autóút 40 év után az első jelentős hosszúságú pályaszakasz, amely nem a hagyományos beton-bitumen rétegből épül, hanem a felső kopórétege is beton lesz. Az ilyen betonsztrádák előnye, hogy a hagyományosnál súlyosabb tengelyterhelésű kamionok közlekedését is jól bírják, ezért nem kell nyomvályúk kialakulásától tartani. A tervek szerint jövő év májusára 222 kilométer, 2007 végére további 379 kilométer autópálya és gyorsforgalmi út épül.
