Tovább drágul a benzin

Az üzemanyagot terhelő jövedéki adó mérséklése mellett döntött szerdán a kormány. Az adócsökkentés azonban az áremelkedést csak lassítani képes. A költségvetés tervezésekor alapul vett árszint (benzinnél ez átlagosan 246, gázolajnál 238 forint) meghaladását követően lépne érvénybe az intézkedés. Így az ekkor bekövetkező árnövekmény áfatartalmának megfelelő mértékben lenne csökkenthető a benzinár jövedékiadó-tartalma. A gyakorlatban tízforintos drágulás esetén a kétforintos áfatartalommal mérsékelhető a jövedéki adó, illetve az áremelés mértéke. Így a költségvetést nem éri kár, mivel a jövedékiadó-kiesést az áfatöbbletből kompenzálja a kormány. A benyújtott javaslatot a házszabálytól eltérően sürgősséggel tárgyalná a parlament, ehhez négyötödös többség szükséges; módosító javaslat hiányában már a jövő héten elfogadhatják a változtatást.
Az adómérséklés az üzemanyag-vásárlóknak sem jelent majd lényeges könnyítést, a döntésnek leginkább politikai hozadéka lehet – vélekednek a lapunk által megkérdezett piaci szakértők. A „kedvezményt” mindegyik Magyarországon működő olajtársaság áthárítja majd a fogyasztókra – véli Ferke Mihály, a Magyar Ásványolaj Szövetség műszaki igazgatója.
Az ólmozatlan 95-ös benzin ára jelenleg 248,5 forint. A Mol 225–250 forint közötti benzinárat és 200–225 forint között alakuló gázolajárat prognosztizál 2004-re. Szakértők szerint a pszichológiai határ, amely felett már jelentősen csökkenhet az üzemanyag-kereslet, 250 forintnál van, majd később a 300 forintnál kaphat újabb negatív lökést. Az utóbbi árszint kialakulásának azonban csekély az esélye, számítások szerint ez 55 dolláros hordónkénti Brent-olajárnál lehetséges. Szerdán 37,28 dolláron zárt a júniusi szállítás.
A magyarországi üzemanyagárra csupán áttételesen gyakorol hatást a nyersolaj ára, rövid távon elsősorban a dollár-forint kurzus a meghatározó: a dollár erősödése esetén drágul a benzin és gázolaj ára.
Idén az első negyedévi benzinfogyasztás 5,5 százalékkal haladta meg a tavalyit, míg a gázolaj-felhasználás 4,2 százalékkal növekedett. A legjelentősebb keresletbővülés a 95-ös típusnál jelentkezett (10,1 százalék), a 91-es típus 41,4 százalékkal csökkent egy év alatt.
A magas ár elsősorban a kereslet-kínálati viszonyok alakulásának köszönhető: a világpiaci igény egyharmadát adó USA mellett jelentős keresletnövekményt okoz a kínai gazdaság. A következő hónapokra napi 0,5-1 millió hordó keresletnövekedést prognosztizálnak Kínára vonatkozóan. A további drágulás azért is valószínűsíthető, mert az olajpiacon keresleti szempontból hagyományosan a tavaszi időszak a leggyengébb, nyáron azonban az autózás miatt nő a felhasználás. Így a következő hónapokban a világpiaci igények további erősödhetnek.
A New York-i olajtípus szerdán 13 éves csúcsot döntött, mivel a júniusi jegyzés – az OECD javuló világgazdasági prognózisa miatt – elérte a 40,38 dollárt. A jelentés az eddigi 3,0 helyett 3,4 százalékos gazdasági növekedést tart valószínűnek az észak-amerikai térségre vonatkozóan. A jelentés hatására 2 millió hordóra becsüli a napi kőolajszükséglet növekedését világpiaci szinten 2004-ben a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA), ez 2,5 százalékos keresletnövekedést jelent idén.