Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kontaktlencsét szállíthat a Perzsa-öböl országaiba a Tapasztó Kft.?
Évi 500 ezer dollár értékű kontaktlencsét, illetve ápolószert szállíthat a Perzsa-öböl országaiba a kecskeméti székhelyű Tapasztó Optic Kft., amennyiben sikerül tető alá hozni azt a megállapodást, amelynek főbb pontjairól a cég vezetője, Tapasztó Zsolt tárgyalt a kuvaiti vásáron partnerével. A kuvaitiak a lencséken túl a magyar vállalkozó szaktudására is igényt tartanának.
A magyar magánszemélyek tulajdonában lévő Tapasztó Kft.-t 1992-ben alapították, a cég jegyzett tőkéje 4 millió forint, éves forgalma pedig félmillió dollár – mondta Tapasztó. A társaság amellett, hogy import lencséket forgalmaz, saját fejlesztésű termékkel is rendelkezik. A társaság egy kontaktlencsegyár építését tervezi, amihez 150 millió forintos támogatást kíván megszerezni uniós forrásból, illetve a gazdasági tárca segítségével, az önrészt pedig egy magyar–amerikai–tajvani–holland konzorcium állná. Összességében kétmillió dolláros projektről van szó – fogalmazott Tapasztó. A Kecskemét melletti gyárban 30–60 főt foglalkoztatnának.
A Malomipari Gépgyártó újítaná fel a magyarok által egykor épített üzemeket
Magyar szakemberek 1985-ig 47 malmot építettek Irakban, ezek biztosították az ország liszttermelésének felét. Az 1989-ben alakult, magyar magántulajdonban lévő Malomipari Gépgyártó Kft. ügyvezetője, Bartakovics Ferenc elmondta, hogy a cég most szeretné felújítani ezeket a minden bizonnyal megrongálódott malmokat. Irakban egyelőre nem működnek kereskedelmi bankok, így tehát, ha még kuvaiti üzletembereken keresztül sikerül is feleleveníteni a régi kapcsolatokat, valamilyen módon meg kell oldani a finanszírozást. Bartakovics azt is elképzelhetőnek tartaná, hogy csődbement, egyébként működőképes malmokat szereljenek fel Irakban.
Újabb elektromos alállomást ad át a Ganz Transelektro Villamossági Rt.
Rövidesen átadja a Ganz Transelektro Villamossági Rt. a legújabb elektromos alállomást Kuvaitban – mondta Csanádi Géza, a cég kirendeltségének vezetője. A társaság minél több csatornán igyekszik megközelíteni a piacot, jól lehet, a Transelektro történelmi múlttal rendelkezik a térségben, s a cég egyik fő piaca is a régióban található. Irakban például 1975 és 1984 között nyolc-tíz kulcsrakész projektet valósítottak meg – mondta Horváth Tibor, a társaság üzletfejlesztési vezetője.
A Carant kommunikációs antennákat szállít Szaúd-Arábiába
A kommunikációs antennák gyártásával és forgalmazásával foglalkozó győri Carant Kft. a nagy cégek melletti piaci rést kereste Kuvaitban, a társaság ugyanis így szeretne betörni az iraki piacra – fogalmazott a száz százalékban magyar tulajdonban lévő társaság tulajdonos ügyvezetője, Bognár József. A 400 millió forint éves árbevételű cég egyébként kiterjedt kapcsolattal rendelkezik a térségben, egyebek mellett Szaúd-Arábiában is kizárólagos értékesítési joggal felruházott partnerük van.
Nagyfeszültségű szigetelők a Furukawától
Áramszolgáltatóknak, illetve villamos műveknek értékesítené a régióban a magyar szabadalom alapján szilikon gumiból készült nagyfeszültségű szigetelőjét a magyar–japán tulajdonban lévő Furukawa Kft. Bodócs József, a tavalyi évben 1,4 milliárd forintos bevételt produkáló, 420 millió forint jegyezett tőkéjű cég kereskedelmi és értékesítési igazgatója elmondta, hogy a 23 országgal kereskedelmi kapcsolatban lévő társaságnak Szaúd-Arábiában és az Egyesült Arab Emirátusokban is működik ügynöksége.
A GB Ganz Tüzeléstechnikai Kft. is megvetné a lábát a régióban
Az olaj, gáz, és kombinált tüzelésű égőfejek, melegvizes fűtési kazánok, valamint fali gázkazánok gyártásával foglalkozó, olasz–magyar tulajdonban lévő GB-Ganz Tüzeléstechnikai Kft. egyelőre nincs jelen a régióban, ám a hatalmas piac miatt szeretné itt is megvetni lábát – fogalmazott Lombos Péter, a cég exportfelelőse. A kiállítást arra is felhasználták, hogy a harmadik világ cégeivel is felvegyék a kapcsolatot.
Iraki hűtőházakat újítana fel a KIS Szerelő és Kereskedő Kft.
Az Irakban egykor magyar szakemberek által tervezett és épített 17 ipari hűtőházat szeretné felújítani a sajóbábonyi, magyar magántulajdonban lévő, 1990-ben alakult KIS Szerelő és Kereskedő Kft. – mondta Kiss László, a társaság ügyvezető igazgatója. A 150 főt foglalkoztató, 15 millió forintos jegyzett tőkéjű cég, amelynek tavalyi bevétele elérte az 1,5 milliárd forintot, referenciája okán bízik az iraki üzleti lehetőségben.
Mobil hangárakat is építene a közel-keleti országban a Graboplan
Katonai katasztrófasátrakat, illetve mobil hangárakat építene Irakban a családi tulajdonban lévő, 120 főt foglalkoztató győri Graboplan Sátorgyártó és Műszaki Konfekció Kft. A cég tavalyi, 1,4 milliárdos forgalmának 80 százaléka exportról származik. A társaság – bár kiterjedt nemzetközi kapcsolattal rendelkezik – a régióban még nincs jelen. Prépost Gábor üzletkötő lát lehetőséget arra, hogy a multik melletti piaci rést betöltve belépjenek e piacra. Prépost főként az alumíniumvázas sátrak szállításában lát fantáziát.
Felélesztené a Medicor egykori kapcsolatait
A Medicor a nyolcvanas évek közepéig jelen volt a térségben, főként röntgenberendezéseket szállított Irakba, ám az első öbölháború után a cég visszavonult a régióból, s most – a társaság jól csengő nevével – vissza akarja szerezni korábbi piaci részét – mondta Keveházi Árpád, regionális igazgató, az export irodavezetője, aki szerint a magyar vállalat főként a magán kereskedelmi csatornákon juthat be újra Irakba. A Medicor Kereskedelmi Rt. évente 30–40 millió dolláros forgalmat bonyolít, aminek 80 százaléka az exportpiacról származik.
A Horváth Holding az arab országokkal szövetkezve jelenne meg a piacon
Az EVIG – a villamos motorok és generátorok gyártója – korábban jelen volt a térségben, a Horváth Holding többi cége: a gázkészülékek gyártásával, forgalmazásával foglalkozó Novum FÉG, a geodéziai optikai műszereket gyártó GeoDesy, a mezőgazdasági gépgyártó Debreceni Mechanikai Művek, valamint a szemüvegkereteket gyártó és forgalmazó Horizon eddig nem képviseltette magát az öböl menti országokban. A holdinghoz tartozó cégek most összekapcsolódva más, arab országbeli társaságokkal szeretnének piacra lépni a régióban – fogalmazott Nagy Lajos, a Horváth Holding képviselője.
Az iraki hadsereg is hasznosíthatná a Laserbit technológiáját
Irakban főként katonai célokra hasznosíthatnák a Laserbit Rt. távközlés-technikai technológiáját, amely lézersugár segítségével pont-pont közötti átvitelt valósít meg. A technológia révén öt kilométeres távolság „hidalható” át, az eljárás nagy sávszélességet biztosít, s ami a katonai célú felhasználás szempontjából sem elhanyagolgató: titkosított kommunikációt tesz lehetővé – fogalmazott Bonyhádi Dániel, menedzser. A rendszer egyébként gyorsan kiépíthető, s olyan területeken, – mint például Irak – ahol rosszak az építési viszonyok, különösen előnyös lehet az üvegszálas technológiákkal szemben.
Kuvait üzleti ajánlatát vizsgálja a Kőolajvezeték-építő Rt.
A nyolcvanas években több tízmillió dolláros csőtávvezeték-építést végzett Irakban és Kuvaitban a Kőolajvezeték-építő Vállalat, amelynek jogutódja az 1,2 milliárd forintos alaptőkéjű, száz százalékban magyar magántulajdonban lévő, siófoki székhelyű Kőolajvezeték-építő (KVV) Rt. E cég tavalyi bevétele elérte a 3,7 milliárd forintot, amiből mintegy 500 millió németországi munkákból származott – mondta Csabai László, a társaság üzletfejlesztési igazgatója. A KVV ötvenéves múltja során felhalmozott referenciái nagy érdeklődést váltottak ki a kuvaiti cégek képviselőiből, üzleti ajánlataik megválaszolása folyamatban van.
Alkatrészeket szállítana az Autospare az egykori iraki Ikarusokhoz
Az iraki jármű-rekonstrukcióba szeretne bekapcsolódni a közúti járműalkatrészek exportjával foglalkozó, magántulajdonban lévő, tíz éve alakult Autospare Kft. Emellett – például a Rábával közösen – a Bagdadtól néhány kilométerre lévő, Ikarus autóbuszokat összeszerelő egykori gyár újjászervezésére is vállalkoznának – mondta Mátyus Zoltán, ügyvezető igazgató. A Bagdad közelében lévő üzemben ugyanis több ezer autóbusz készült, amelyeket nem lehet 15 éven keresztül pótalkatrészek nélkül hagyni – jegyezte meg Szakács József, a Rába Motor Kft. ügyvezető igazgatója. Mindezeken túl vasúti olajszállító tartály, illetve személy- és teherszállító vagonok eladása is szerepel az Autospare tervei között.
