Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Legfelsőbb Bíróság (LB) tegnapi ítéletében elrendelte, hogy a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) részletes költségelemzés alapján végezzen vizsgálatot a Mol Rt. nagykereskedelmi árképzése ügyében. Az LB indoklása szerint a Mol a nagykereskedelmi piacon - amelyen 90 százalékos részesedéssel bír - az árba beszámítja a Földközi-tengertől az ország közepéig tartó szállítás költségeit is, miközben a nyersanyagot 80 százalékban Oroszországból, 20 százalékban pedig belföldről szerzi be.
Az ügy előzménye, hogy a Magyar Autóklub 2000 nyarán keresetet nyújtott be a Fővárosi Bírósághoz (FB) erőfölénnyel való visszaélés vádjával, majd néhány hét múlva a kormány is vizsgálta ezt, de a GVH fél év múlva az eljárást megszüntette, mivel nem állapított meg visszaélést. A megszüntető határozattal szemben keresettel élt az Autóklub, s így az FB 2001. decemberi ítéletében elrendelte a költségalapú vizsgálatot. Ezt az ítéletet hagyta most jóvá az LB. Nagy Márta, a GVH elnökhelyettese lapunknak elmondta, hogy akkor is többféle gazdasági módszert alkalmaztak a vizsgálat során, amit most is megtesznek, kiegészítve a költségelemzéssel is. A GVH várhatóan heteken belül megkapja az LB ítéletét, s ezután rögtön megindíthatja a vizsgálatot, amelynek befejezésére a törvény 180 napot irányoz elő kétszeri, 180-180 napos hosszabbítással. A korábbi vizsgálat szerint egyébként a Mol nagykereskedelmi ára 5 százalékkal az importár alatt volt - közölte Nagy Márta. Az LB a nagykereskedelmi árak mellett vizsgálta a kiskereskedelmi árakra vonatkozó elemzési kérelmet is, és elutasította azt.
A Mol tájékoztatása szerint már évtizedek óta a versenyelemzés az ügydöntő, s nem a költségelemzés alapján végzett vizsgálat. Az olajcég szerint nem valószínű, hogy a GVH másképpen dönt, mint két évvel ezelőtt. A Magyar Autóklub közleménye szerint viszont a vizsgálat eredményeként olcsóbbá válhat az üzemanyag.
