Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Akár a Gripen-ügylet, akár a harcászati URH- és a gépjárműtender felülvizsgálatát is eredményezheti, ha beigazolódik Juhász Ferencnek, az MSZP alelnökének azon gyanúja, miszerint nemcsak szakmai, hanem más befolyások is közrejátszottak abban, hogy egy svéd kötődésű norvég cég, a Kongsberg nyerte a katonai rádiókra kiírt pályázatot - vélik megfigyelők. Ez nemcsak a tendereztetést, hanem az ellentételezést is érintheti, bár ez utóbbiban a magyar szakértők több ponton is haladást értek el az eddigi egyetlen, már lezárult - a Mistral rakéták vásárlásához kapcsolódó - ellentételezési programhoz képest. Számos ponton azonban nyitva maradtak a kiskapuk. Ezeket a svéd Investor-csoporthoz tartozó cégek teljesen jogszerűen felhasználhatják az ellentételezésben. Ezek alapján akár az említett három beszerzéshez kötődő kompenzáció is összekapcsolható.
A Gripen International ügyvezetője, Ian McNamee bejelentése szerint a vadászgépbérlés ellentételezésének hangsúlyos része lehet a haszongépjármű-gyártás, itt a Volvo neve is felvetődik. E cég az egyik legesélyesebb pályázó a Honvédelmi Minisztérium (HM) járműtenderén. Ha a Volvo gyárat épít Magyarországon, akkor a beruházás beszámítható a Gripen ellentételezésébe. A járműtendernél előírás a 20 százalékos magyar beszállítói részesedés, amit a leendő Volvo-gyárban is teljesíthetnének a svédek. Így egy beruházással két feladatot oldhatnának meg, ha az egyelőre megállt, de később folytatódó járműbeszerzésnél megrendelést kap a cégcsoport.
Az URH-tender megrendelését a svéd Ericsson AB-n keresztül az Investor AB érdekkörébe tartozó (így a Gripennel összekacsolható), norvég Kongsberg kapta. A cég magyar kapcsolata a Videoton Holding Rt., amely a Kongsberg magyarországi tendergyőzelme kapcsán a norvég hadseregnek is szállíthat katonai rádiókat. Ezt mint többletexportot számíthatják be a svédek a Gripen-ellentételezésnél. Később a Videoton lesz az a cég is, amelyik az URH-rádiók szállításánál a kötelező 30 százalékos magyar beszállítói részesedést produkálná a HM-megrendelés esetén.
Az ellentételezési szabályok miatt mind a Gripen, mind az URH-rádiók, mind a gépjárművek beszerzésénél kötelező a 100 százalékos nettó kompenzáció. (Amennyit a kormány kifizet, azt beruházással és többletexporttal a szállítók vissza kell, hogy adják.) Az URH-tendernél a magyar beszállítói részen (30 százalék) felül fennmaradó 70 százalék teljesítésében felhasználható a Gripen elő-ellentételezés (pre-offset). Számokban kifejezve, a 36 milliárdba kerülő első rádiótender ellentételezéséből legkevesebb 30 százalékos, 10,8 milliárdos rész jóváírható a Videoton beszállítói szerződése alapján, míg a fennmaradó 70 százalék, 25,2 milliárd forint akár a korábban Magyarországon megvalósított - egyébként 661 millió dollár, több mint 180 milliárd forint értékű - svéd elő-ellentételezés egy részének beszámításával is megoldható. Vagyis minden további új ellentételezés nélkül letudható a teljesítési kötelezettség, legalábbis a szabályok szerint elméletileg ez is lehetséges.
Vigh György Zsolt
