Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Idén az első félévben a szállítási ágazathoz tartozó vállalkozások 90 millió tonna árut szállítottak, ami 5 százalékkal kevesebb a bázis időszakban fuvarozottnál – derül ki a Központi Statisztikai Hivatal adataiból. A visszaesésben a közúti áruszállítás 11 százalékos csökkenése volt a meghatározó, a vasúton szállított áru tömege 1 százalékkal csökkent, míg a vízi és csővezetékes szállítás 15, illetve 13 százalékkal nőtt. Az előbbi növekedés feltehetően annak köszönhető, hogy megindult a Mahart al-dunai fuvarozása, ami a délszláv háború miatt éveken keresztül szünetelt.
Az árutonna-kilométerben számított teljesítmény meghaladta a 12 milliárd forintot, ami minimális növekedés a bázisidőszakhoz képest. A közúti és vízi szállítás kismértékben, a csővezetékes 9 százalékkal teljesített a bázisidőszak szintje fölött, a vasúti áruszállítás árutonna-kilométerben mért teljesítménye 4 százalékkal esett vissza. A közúti áruszállítás aránya 49, a vasútié 29 százalék alá süllyedt. Belföldi viszonylatban a szállított árutömeg 9 százalékkal csökkent, az árutonna-kilométerben mért teljesítmény 2 százalékkal alacsonyabb. A nemzetközi viszonylatban a szállított áruk mennyisége 4 százalékkal bővült, az árutonna-kilométerben mért teljesítmény 2 százalékos növekedési átlagát a csővezetékes szállítás 13 százalékos növekedése javította, míg a vasúti szállítás 5 százalékos csökkenése rontotta.
A távolsági személyfuvarozásban, a szállított utasok száma és az utaskilométerben mért teljesítmény értéke egyaránt 4 százalékkal bővült. A légi szállításban az utaskilométer-teljesítmény növekedése megközelítette a 12 százalékot, vasúton 6, a vízi közlekedésben 5 százalék volt a növekedés, míg a közúton stagnált.
D. J.
