Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Idén az első 11 hónapban 8 százalékkal több, mintegy 97 ezer új, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületéhez (MGE) tartozó személygépkocsit értékesítettek Magyarországon, mint az előző év hasonló időszakában. Év végéig várhatóan 105-106 ezer ebbe a körbe tartozó gépkocsi talál gazdára - mondta a NAPI Gazdaságnak Győző Gábor, az MGE elnöke a szerdai sajtótájékoztatón. A szövetségnek nem tagja a Suzuki, amely tavaly 30 ezer autót adott el, idén novemberig pedig 26 275-öt, így éves terve 28 ezer - mondta lapunknak Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Rt. PR-igazgatója. Összességében a tavaly Magyarországon eladott nem egészen 130 ezer személyautó után idén várhatóan 133-134 ezret adnak el.
Bár az első 11 havi értékesítés még növekedést jelent, a harmadik negyedévben év/év alapon már csökkent az új autók eladása. Az első negyedéves 13,6 százalékos és a második negyedéves 5,4 százalékos indexet a harmadik negyedévben már 2,9 százalékos visszaesés követte, és kismértékű csökkenés volt tapasztalható az elmúlt két hónapban is. Az értékesítés csökkenése Győző szerint a gazdaság megtorpanását jelezheti. Az elmúlt évek statisztikái szerint 1995-ben érte el mélypontját az új autók eladása, akkor az MGE-márkákból 55 718-at, míg Suzukikból 12 822-et adtak el. Győző ezt a Bokros-csomag hatásának tudja be.
Az elnök szerint jövőre az MGE-típusokból legfeljebb az ideinél 10 százalékkal több értékesítése várható. Ahhoz, hogy ne romoljon tovább a magyarországi személygépjárműpark életkora, az MGE- és a Suzuki márkákból évente összességében 200 ezer új autót kellene eladni - mondta az MGE elnöke.
D. J.
