Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Némileg csökkent a MÁV által elszállított utasok száma és a fuvarozott árumennyiség, de mindkét területen nőttek a szállítási távolságok, emiatt csökkent a fajlagos ráfordítás és nőttek a bevételek - mondta Kukely Márton, a MÁV vezérigazgatója egy hétfői sajtótájékoztatón. Idén várhatóan 194,3 milliárd forint bevételre tesz szert a vasúttársaság, miközben költségei 219,2 milliárd forintot tesznek ki. Jövőre 202 milliárd forint bevételre számít a cég, de az egyszeri költségek, illetve az adósságszolgálattal kapcsolatos kiadások növekedése miatt 235 milliárd forint költséggel kénytelen számolni, aminek következtében az idei 24,9 milliárd után 2001-ben 33 milliárd forint vesztesége lehet a társaságnak - mondta Benczédi Mihályné, vezérigazgató-helyettes. Kukely lapunknak megjegyezte, hogy a MÁV a fenti számok tervezésekor 9,5 százalékos tarifaaemeléssel számolt. A MÁV két változatot dolgozott ki a jövő évi tarifaemelésre, az egyik szerint 2001-ben 6, a másik változat szerint pedig 9,5 százalékkal emelkednének a személyszállítási tarifák, a díjnövelés mértékéről várhatóan még a héten dönt a közlekedési tárca vezetése - mondta a vezérigazgató.
A MÁV személyszállítási teljesítményének jelentős része a Budapest környéki elővárosi forgalomból származik. Kukely elmondta, hogy jövőre a nemzetközi személyszállítás teljesítményét szeretnék növelni. Az árutonna-teljesítmény csökkenése elsősorban a belföldi fuvarozás csökkenéséből származik. A korábbihoz képest cukorrépából egymillió, energiahordozóból pedig összesen 2,3 millió tonnával kevesebbet szállított a MÁV idén. Mindeközben kedvezően alakult az export- és az importszállítás a vasúttársaságnál.
Jövőre folytatódik a reform a MÁV Rt.-nél, ám 2001-ben még nem döntenek a pálya- és kereskedő vasút szervezeti szétválasztásáról, ez csak középtávon várható - mondta Endrédy István, a társaság elnöke. A MÁV-nál elkészült a személy- és áruszállítást egyaránt felölelő szolgáltatásfejlesztési stratégia. A hatékonyság növelése érdekében jövőre előkészítik az árufuvarozás szervezeti átalakítását, ami után 2002. január 1-jén önálló mérleg készül a MÁV árufuvarozói vállalkozásánál.
D. J.
