Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A központi költségvetés támogatása alapján a KöViM a középmezőnyben helyezkedik el a tárcák között, a minisztérium jövőre 132,4, 2002-ben pedig 146,3 milliárd forint támogatásban részesül. Az idén a minisztérium az évközi hírközlési feladatok leadása miatt a tervezett 142,8 milliárd forint után várhatóan 120 milliárd forint támogatásban részesül.
A feladatok közül Fónagy János miniszter kiemelte a Magyar Államvasutak (MÁV) Rt. reformját, ami alapvetően nem pénzkérdés, de a szervezeti átalakítást késlelteti, hogy nincs szakmai egyezség és irányadó modell, amelyet követni lehetne.
Hosszú ideje áll az M5-ös beruházás folytatása, Fónagy - ígérete szerint - rövidesen felveszi a kapcsolatot a Kiskunfélegyháza-Szeged közötti beruházás megkezdésére 2003-ig opcióval rendelkező Alföld Koncessziós Autópálya Rt.-vel, és megpróbálja felgyorsítani az M7-es felújítását és továbbépítését is. A cél az egységes autópálya-rendszer kialakítása olyan tarifarendszer mellett, amellyel a nehéz gépjárművek is a sztrádára mennek. Az állami autópályák 2001-es díjairól még nem született döntés, az a jövő héten várható. A miniszter kiemelte, hogy rövidesen dönteni kell az újabb ferihegyi terminál építéséről is.
D. J.
