Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Idén a tavalyihoz képest csökkent a Suzukik magyarországi értékesítése, miközben nőtt a cég exportja. Magyarországon tavaly az első háromnegyed évben 22 528 Esztergomban gyártott és 805 import autót adtak el, idén pedig 20 458 magyar és 412 importált autót értékesítettek a magyar piacon. A tavalyi 25 990 után idén a külföldön eladott 33 940 Suzuki fele Wagon R+ volt - mondta lapunknak Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Rt. PR-igazgatója. A társaság a tavalyi 66 346 után idén 75-80 ezer autó eladását tervezi az év végéig.
Az MGE-márkákból - a Suzuki kivételével az összes jelentős gyártó ide tartozik - idén összesen 77 714 kelt el, ami 10 százalékos növekedés a tavalyi év hasonló időszakához képest. Győző Gábor, az MGE elnöke arra számít, hogy éves szinten is sikerül tartani ezt a növekedési ütemet. (Tavaly éves szinten 24 százalékkal gyarapodott az MGE-márkák eladása 1998-hoz képest). Az elnök elmondta a NAPI Gazdaságnak, hogy az első kilenc hónap értékesítési tényszámainál jobbat vártak, a gyengébb eredményben szerepe lehet a több ingatlanvásárlásnak és a használt autók növekvő behozatalának, amit idén liberalizáltak, ám ez az első félévben még nem éreztette a hatását, a harmadik negyedévben azonban már igen.
Az idei értékesítési tendenciák kapcsán Győző megjegyezte, hogy tovább nőtt a kisautók piaci részesedése, ami idén már meghaladta a 36 százalékot, csökkent - a tavalyi 11 százalékról 8,7 százalékra - a középkategóriás autók piaca, s ez a vásárlói kör inkább az egyterűeket választja, aminek következtében a tavalyi 1,2 százalékról idén 3 százalékra nőtt az egyterű személyautók piaci részesedése.
D. J.
