Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az ingatlanos Orco Property Group után újabb külföldi vállalat készül a Budapesti Értéktőzsdére, ezúttal használtautó-kereskedővel bővülhet az értékpapírlista. Legalábbis Anthony James Denny, a hazánkban is jelen lévő AAA Auto Group igazgatóságának tagja egy csütörtöki sajtótájékoztatón úgy nyilatkozott, hogy a vállalat által tervezett jelentős régiós terjeszkedéshez komoly tőkére van szükség, és a finanszírozási lehetőségek közül egyelőre a tőzsdei bevezetés tűnik a legvalószínűbbnek. A NAPI Gazdaság információi szerint a cég eltökéltségét az is mutatja, hogy a menedzsment már felvette a kapcsolatot a Budapesti Értéktőzsdével, sőt tanácsadóval (a KBC Securitiesszel) is tárgyaltak.
A jelenlegi elképzelések szerint az AAA-csoport Hollandiában bejegyzett holdingcége, az Automobile Group B.V. jelenne meg a budapesti és a prágai értékpapírpiacon, előreláthatólag már a harmadik negyedév során. A tervek alapján nyilvános kibocsátással egybekötött tőkeemelésről lenne szó, amelynek során feltehetően 25-30 százalékos részvénycsomagot dobnának piacra, és a papírokból intézményi és magánbefektetők egyaránt vásárolhatnának.
Az AAA Auto elődjét 1992-ben Csehországban alapította Anthony James Denny cseh származású ausztrál állampolgár, kezdetben Amerikából importáltak új autókat, de viszonylag hamar áttértek a használtautó-kereskedelemre.
A cég sajátos üzleti koncepciót követ, ugyanis nem bizományba veszi át az autókat, hanem megvásárolja azokat. (Ez inkább a tőkeerős, márkaimportőrökhöz kötődő használtautó-kereskedőkre jellemző, mintsem a magántulajdonban lévő vállalkozásokra.) Ez pedig komoly tőkét igényel, tavaly Csehországban, Szlovákiában, Romániában, Magyarországon és Lengyelországban több mint 61 ezer autót értékesítettek közel 350 millió euró (mintegy 87,5 milliárd forint) értékben. Az első negyedéves számok is biztatóan alakulnak, a forgalom csoportszinten 103,6 millió eurót (mintegy 25,9 milliárd forint) tett ki. Nem csak a járművek megvásárlását kell finanszírozni, de például egy-egy közepes méretű telephely a készlettel együtt 4 és fél millió eurós (mintegy 1,125 milliárd forint) beruházást igényel. A következő két évben ráadásul nemcsak azokban az országokban akarnak tovább terjeszkedni, ahol már jelen vannak, hanem Oroszország, Ukrajna, Bulgária és Szerbia neve is felmerült. Mindez annak ellenére megéri, hogy jelentős a finanszírozási igény, hiszen az árbevétel 4,2-4,3 százalékát teszi ki a profit, ez alapján a 2006-os csoportszintű nyereség – az auditált beszámoló még nem készült el – közel 15 millió euró, ami mintegy 3,7 milliárd forintos éves profitnak felel meg.
