Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Oroszország legnagyobb légiszövetsége, az AiRUnion, várhatóan jövő év nyarától a második legnagyobb orosz légitársaság lesz. A szövetség egyesülési folyamata előrehaladott fázisban van. Az AiRUnion komolyan fontolóra veszi a Budapesti Értéktőzsdére való belépést is – közölte lapunkkal a szövetség. Jelenleg öt légitársaságot foglal magába: a KrasAir Airlinest, a Domodedovo Airlinest, a Samara Airlinest, az Omskavia Airlinest és a Sibaviatrans Airlinest. Négy regionális központtal rendelkezik – Moszkvában, Szamarában, Krasznojarszkban és Omszkban –, flottája több mint száz repülőgépből áll, amelyek negyede modern nyugati gyártmány. Idei árbevétele előreláthatólag 850-900 millió dollár körül alakul majd.
„Terveinkben Magyarország stratégiai szerepet játszik. Ennek komolyságát jelzi, hogy fontolóra vettük részvényeink budapesti bevezetését” – mondta Borisz Abramovics, az AiRUnion elnöke, egyben a KrasAir vezérigazgatója és a Malévot megvásárolni kívánó AirBridge Rt. részvényese. Egy tegnapi moszkvai sajtóeseményen azt is bejelentette, hogy az AiRUnion csatlakozási tárgyalásokat folytat a Oneworld légiszövetséggel.
Novemberben egyébként oroszországi vállalatoknak a budapesti parketten való megjelenéséről folytattak tárgyalásokat a Budapesti Értéktőzsde képviselői és az Orosz Föderáció rendkívüli és meghatalmazott nagykövete (NAPI Gazdaság, 2005. november 14., 9. oldal).
