Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Húszmillió dollárra dagadt a NABI vesztesége, bár az üzemi fedezet – az átstrukturálási költségek nélkül – javulást mutat. A buszgyártó társaság árbevétele 11 százalékkal, 244 millió dollárra csökkent, ebből 191 millió a buszeladásokból folyt be, 51 millió dollár pedig alkatrészeladásból – ez utóbbi 7,5 százalékos növekedést mutat. Az időközben, július 28-án eladott Optare Inc. nélkül számolt folytatólagos tevékenységből származó bevétel viszont csak 178 millió dollár volt az első kilenc hónapban, itt 16 százalékos a csökkenés. A NABI-nak 473 buszra van megrendelése 200 millió dollár értékben.
A bruttó eredmény a tavalyi 6,4-ről 9,9 millió dollárra emelkedett, jórészt a nagyobb nyereséghányadú csuklós buszok eladásának, illetve annak köszönhetően, hogy az Optare részaránya nagyobb volt az árbevételen belül az év első felében. Az átszervezés az idén eddig a bruttó eredményhez mérhető, 7,5 millió dollárjába került a társaságnak, ebből 2,5 millió esett a harmadik negyedévre. Szerencsére a jogi és szakértői díjak nem teljes egészében kerültek idegen kézre: a társaság három jelenlegi, illetve volt igazgatósági taggal, valamint két ügyvédi irodával fennálló szerződése alapján – ez utóbbiaknál a partnerek a felügyelőbizottság tagjai is – az első kilenc hónapban 0,9 millió dollárt fizetett ki.
Az üzemi veszteség 10,7 millió dollár lett, ezen belül a harmadik negyedéves szám a szakértői díjak nélkül már enyhe pluszt mutatott volna. A háromnegyedév alatt 6 milliós kamatfizetés után a társaság vesztesége 20 millió dollár, azaz 4 dollár részvényenként.
