Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A befektetők meglehetősen rosszkedvűnek mutatkoztak tegnap. A rekordmértékű amerikai importbővülés ugyanis kedvezőtlen amerikai inflációs adatot vetít előre. Erre rátett egy lapáttal az ECB-jelentés, amely elővigyázatosságra int a kontinensen is az infláció miatt. Az elemzés ugyanakkor kitért arra is, hogy az év további részében lendületet vehet az európai gazdaság, de az olajárak, a gyenge fogyasztói bizalom, valamint a világkereskedelmi egyensúlytalanságok komoly kockázatot jelentenek. Bár az európai autógyártók szövetsége, az ACEA adatai szerint az új modelleknek és az árengedményeknek köszönhetően szeptemberben az egy évvel korábbinál 2 százalékkal több, 1,41 millió gépkocsi talált gazdára Európában, az autógyártók többsége veszített értékéből. A Renault 1,9 százalékos esése érthető: a francia cég eladásai hat százalékkal csökkentek, ám az 2 százalékkal több autót értékesítő PSA 1,6 százalékos értékvesztése már kevésbé természetes. A DaimlerChrysler és a Volkswagen is az átlagnál nagyobb bővülést ért el, árfolyamuk ugyanakkor némileg csökkent. Kivétel volt viszont a BMW, jegyzése feljebb került a frankfurti tőzsdén. Az általános pesszimizmust jellemzi, hogy Frankfurtban a DAX 30 komponenséből 28, a londoni irányadó mutató kosarában lévő 100 papír közül 89, míg a párizsi CAC 40 tagjából 35 gyengült. Amerikában a már említett okok miatt mínuszban kezdtek az indexek. A kereskedés derekán a 0,2–0,4 százalékos veszteségben álltak a legfontosabb mutatók. A McDonald’s kimaradt a gyengülésből, miután erős szeptemberi eladásokról számolt be a társaság.
A dollár a nap során 1,1940-ig erősödött az euróval szemben, ezt azonban gyengülés követte, így az amerikai valuta jegyzése visszatért 1,1980 körüli szintre.
