Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Áprilisban összesen 34,1 millió dollárnyi friss megrendelést szerzett a NABI – derült ki a társaság első negyedéves eladásairól szóló jelentésből. Az új megrendelések egyrészt a Cleveland és Környéke Regionális Közlekedési Vállalattól (RTA), másrészt a Los Angeles-i reptértől érkeztek. Előbbi megrendelés egy opciós lehívásból származik, összesen 92 darab 40 láb hosszú, alacsony padlós buszra szól 29,9 millió dollár értékben. Utóbbi ennél jóval kisebb értékű, viszont új megrendelés, ennek keretében 6 darab 60 láb hosszú, alacsony padlós buszt szállíthat a NABI 4,2 millió dollár értékben. A cég által az első negyedévben eladott buszok száma egyébként csökkent, összesen 272 darabot szállított le a gyártó a tavalyi 284 helyett. A visszaesésért jórészt az amerikai városi autóbuszpiac finanszírozási gondjai a felelősek, az Egyesült Államokban összesen 50 busszal adtak el kevesebbet a tavalyinál. A brit Optare viszont szépen teljesített, a szigetországban 30 százalékkal nőtt az eladott buszok darabszáma, jórészt a Solo sorozat sikerének köszönhetően.
A NABI-nál egyébként változatlanul nincs hír a végleges megállapodás megszületéséről a finanszírozó bankokkal, mint ahogy a vállalat tavaly ősszel bejelentett átfogó reorganizációjának pontos részleteiről sem. E kettő egymás feltétele is, hiszen nincs értelme részletes tervekről beszámolni a finanszírozási megállapodás megszületéséig – mondta Bodor András társasági igazgató a NAPI Gazdaságnak. A megállapodás aláírása mindenesetre hónapok óta húzódik, mivel összesen 11 bank döntéshozatali fórumain kell végigfutnia a tervezetnek, s ez meglehetősen hosszas folyamatnak bizonyult. Emiatt egyébként várhatóan csúszik majd az auditált jelentések elkészülte is, s így el kell halasztani a NABI közgyűlését is. A részvényesi fórumon egyébként tőkeleszállításról is dönteniük kell majd a tulajdonosoknak a tavalyi veszteségek miatt.
