Bár az olaj továbbra is drága, a kamatvárakozások változatlanok, és a geopolitikai feszültségek sem enyhültek, a nyugat-európai tőzsdeindexek mégis lendületesen emelkedtek a keddi kereskedés során. A nap legnagyobb győztese a légiszektor lett, miután az egyesült KLM és Air France közzétette, hogy áprilisi forgalmi adatai sokkal jobbak lettek az egy évvel korábbiaknál. A két cég papírjai meredeken íveltek felfelé a tőzsdéken, magukkal ragadva az ágazat többi részvényét, így a Lufthansát és a British Airwayst is. Az Airbus-tulajdonos EADS szintén profitált az optimizmusból, különösen, hogy a tengerentúli Spirit Airlines 15 új repülőgépet rendelt a világ legnagyobb gyártójától.
Az IT-szektort a Cap Gemini tanácsadó cég hozta mozgásba, amelynek forgalma az év első három hónapja során 6 százalékkal nőtt, így a jelek szerint stabilizálja magát az európai piacon. Az Infineon hívei pedig, úgy tűnt, jó néven vették a chipgyártó cégtől, hogy Wolfgang Ziebartot ülteti a vezérigazgatói és az elnöki pozícióba. A Deutsche Bank árfolyama annak ellenére emelkedett, hogy több újság is megszellőztette: a pénzintézet hatmilliárd euróért megszerzi a Postbank irányító pakettjét.
Délután a tengerentúlon is megindultak a mutatók felfelé, s a Dow Jones is visszatért 10 000 pont fölé. A vezető mutatót (amely az előző öt kereskedési nap során több mint 300 ponttal zuhant vissza) a Disney és az Exxonmobil papírjai tartották a pozitív oldalon; előbbit a UBS, utóbbit az AG Edwards minősítette fel. Magasra kúszott az Intel árfolyama is, és nem maradt le az eredményeit lapzárta után prezentáló Cisco Systems papírja sem. Az általános korrekció közepette is lefelé tartott azonban az Altria részvénye, miután a Goldman Sachs aggodalmait fejezte ki a cigarettagyártó Európai Unióval történő megegyezésének negyedéves eredményekre gyakorolt hatása miatt.
Az euró árfolyama tegnap az 1,18 dollár alatti tartományokban is megfordult, estére azonban már 1,1840 körül stabilizálódott. A dollárt ugyanakkor már csak 113,5 jenért adták-vették.
Kummer Krisztián