BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Peren kívül megegyezett a NABI és a TPI

Több hónapos huzavona után peren kívüli egyezséggel lezárult a kompozittechnológia kifejlesztője, az amerikai TPI és a NABI közötti jogvita. A tavaly decemberben megindított eljárásban a NABI bizonyos technológiák átadására kívánta rákényszeríteni a TPI-t, a mostani egyezséggel ezt sikerült elérni. Ugyanakkor a NABI is engedett egy kicsit, a távolsági buszok amerikai piacán lemondott a kompozittechnológiával kapcsolatos kizárólagos jogairól, s a TPI-nak fizetendő royaltyt konkrét összegben határozták meg, a szerződésben eddig rögzített számítási metódus helyett.

2001. július 2. hétfő, 23:59

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Peren kívül megegyezett a NABI a kompozittechnológia kifejlesztőjével, az amerikai TPI Composites Incorporationnel. A magyar buszgyártó társaság még tavaly decemberben perelte be a Rhode Island-i céget, mivel az a szerződésben vállalt kötelezettségei ellenére megtagadta bizonyos technológiák és know-how átadását. A mostani egyezségben részletesen szabályozzák a kompozittechnológia átadásának folyamatát, a Rhode Island-i tréningektől kezdve a NABI-dolgozók oktatási folyamatáig. A NABI ugyanakkor lemond a kompozittechnológiával kapcsolatos kizárólagos jogairól a távolsági buszok amerikai piacán (magyar cég jelenleg nincs jelen termékeivel ezen a piacon). Felülvizsgálták a NABI által a TPI-nak eddig kifizetett 6 millió dollárt, s azt, hogy pontosan miért is fizette ezt ki a magyar buszgyártó cég. Módosították a két cég közötti szerződés royaltyról szóló részét is, a korábbi megállapodás szerint az eladott buszok után a NABI a TPI-nak egy képlet alapján meghatározott nagyságú royaltyt fizetett volna, a mostani szöveg szerint ez - a NABI által nem nyilvánosságra hozott - egy konkrét összeg lesz buszonként. Az egyezség szerint a NABI az első ötszáz busz után nem fizet royaltyt. A NABI egyébként 2002. január 1-jétől kezdheti meg a kompozittechnológiával készülő buszok gyártását Kaposváron épülő üzemében.
Az egyezség mindenképpen jó hír a NABI számára, hiszen a buszgyártóval kapcsolatban hagyományosan optimista elemzők szerint a kompozittechnológia jelenti az igazi sztorit a NABI-részvényekben, s ez lehet az extra profitnövekedés kulcsa a jövőben. A peres eljárás kezdetének bejelentése alaposan megtépázta a buszgyár papírjainak árfolyamát a Budapesti Értéktőzsdén, a december közepén még jóval 5 ezer forint felett forgó részvények ára a legsötétebb időszakokban a háromezer forintos szintet is súrolta. A NABI részvényei igazán csak a peren kívüli megállapodás lehetőségének napvilágra kerülése után kaptak újra erőre a BÉT-en (NAPI Gazdaság, 2001. június 14., 11-12. oldal). Tegnap az egyezség bejelentését követően, a délelőtt még felfüggesztett részvények a kereskedés újraindítása után jó 5 százalékkal, 4250 forintig drágultak, és záráskor is 4170 forintot adtak értük.
L. A.

Lovas-Romváry András
Lovas-Romváry András

Ez is érdekelhet