Az elmúlt években a kerékpárosok szaporodásával párhuzamosan folyamatosan nőtt a kerékpárutakat szervező irodák száma, most viszont úgy tűnik, vége a boomnak. Éleződik a verseny az erre a kínálatra szakosodott cégek között, és Frank Hofmann, az országos német kerékpárklub (ADFC) helyettes szövetségi elnöke szerint a piac konszolidációja várható.
A kilencvenes évek eleje óta mind nagyobb népszerűségnek örvendenek a kerékpárutak. A 2000-es évben 2 millió német átlagosan 13 napot töltött kerékpáron. A múlt évben első ízben ismét visszaesett a létszám valamivel több mint 1,8 millió főre.
A Wikinger Reisen, amely egyike a legnagyobb szervezőknek Németországban a legnagyobb növekedést produkálta - 2002 első felében 15 százalékkal több vendéget fogadott, mint az előző év azonos időszakában. Hasonló fejleményről számol be a DER-Tours is, amelynek 70 út szerepel a programjában. Az igény töretlen.
A kerékpárturisztikai forgalom az ADFC becslése szerint csak Németországbann 5 milliárd euró körül mozog évente, és az irányzat növekvő. Ráadásul a statisztika alapján a kerékpározó turisták átlagosan 20 százalékkal több pénzt költenek, mint az átlagos üdülni menők, mivel a fárasztó utak után jó ételekre és szállodákra tartanak igényt. Ennek hatására a „kerékpárbarát” szállodák száma az 1995. évi 216-ról mostanáig csaknem 3 ezerre nőtt. A fejlődés további jele, hogy az ADFC katalógusa tíz évvel ezelőtt még csak 100 távolsági kerékpárútvonalat tartalmazott, és azóta a hálózat 200, összesen mintegy 40 ezer kilométeres útra bővült.
A szövetségi kormány is beindította első országos kerékpárközlekedési tervét, ami a 2002-2012 időszakra szól. Előirányozza a kerékpárutak hálózatának bővítését és a meglévő hiányosságok megszüntetését. A programra idén kereken 100 millió eurót áldoznak.
Arató János