Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Hamarosan lezárul a „tesztidőszak” a Louis Vuitton-, illetve az Amerika-kupa elhódítására készülő szindikátusok számára: a versenyek belátható közelségben vannak, a kihívók összecsapásának első futamán, 2007. április 16-án dördül el a startpisztoly. Addig a védő Alinghi csapata már csak magában készülhet, a többiek pedig még két Louis Vuitton-felvonáson – azon belül azonban már csak flottaversenyeken – javíthatnak a felkészültségükön.
Az elmúlt egy évben nyolc csapat épített és tett vízre új, a jövő évi versenyekre készült hajókat. A múlt héten a legújabb francia hajót, a FRA–93 rajtszámút bocsátották vízre a spanyolországi Valenciában. Az első edzések és tesztek karácsonyig tartanak, majd újrakezdődnek január elején. A svéd Victory Challenge melegebb helyen, Dubaiban futtatja a téli felkészülést. Az America’s Cup első német résztvevője, a United Internet Team Germany a csalódást keltő idei szezon után nagy ugrásra készül, reméli, hogy a kihívók versenyén jobban szerepel, az idén ugyanis csak a szintén újonc kínai csapatot sikerült maga mögé utasítani. Bizakodásuk alapja, hogy elkészült új hajójuk, a GER–89, és az első benyomások és visszajelzések alapján pozitívak a változások. Néhány tesztvitorlázás után ugyan visszakerül a hangárba némi tuningolás erejéig, de ez nem szokatlan az új hajók esetében.
A csapatok összetétele is változik, a Desafio Espanol múlt heti bejelentése szólt a legnagyobbat, aláírt hozzájuk ugyanis az olimpikon, hétszeres világbajnok amerikai Paul Cayard, az egyik legtapasztaltabb és legjobb ACC-kormányos. Cayard – aki öt alkalommal is részt vett az Amerika-kupán és 1992-ben megnyerte a Louis Vuitton-kupát az Il Moro di Venezia csapatával – a jövőben sport- és technikai tanácsadóként szerepel a spanyoloknál.
