Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az idei – nyílt kiírású – Kékszalag verseny végeredményét tekintve voltaképpen semmi rendkívüli nem történt. Az a hajó nyert, amelyet az első helyre vártak és a Pleasure második helye sem volt váratlan. Jókora meglepetést okozott viszont az időjárás, ami köszönő viszonyban sem volt a neves szakemberek előrejelzéseivel. A rajtnál októberi viszonyok – viharos szél, eső, hideg – uralkodtak, s ezek alapján bizony veszélyben forogni látszott a Nemere II. 10 óra 55 perces rekordja, annak ellenére, hogy az előzetes jelentések ezt csaknem kizárták. Az eső derekasan kitartott, amíg a vezető hajók odafelé elérték Badacsonyt – azaz nagyjából a verseny feléig. Tihany környékén viszont jelentősen gyengült a szél, így innentől emiatt nem volt egy leányálom a verseny: egyre lassabban haladtak a hajók, miközben a legénységük ázott a fedélzeten. Badacsony után aztán elállt az égi áldás, ám a szél ettől nem támadt fel igazán.
Az esélyes Gardazzura minden bójánál elsőként fordult (az lett volna a meglepetés, ha nem így történik), a másik libera viszont csak a nyugati medencében gyűrte le a 70-es cirkáló Capellát. A 70-es cirkálók – nem is olyan régen a Balaton leggyorsabb hajói voltak – egyébként is jól mentek idén: a 3. és a 4. helyet fogták a legjobbak, s közülük a legrosszabb is a 21. helyen végzett. Ezzel szemben a legjobb Asso csak a 7. helyen jött be, s még a 36. helyre is jutott közülük. Egy Asso számára pedig kevés volt a kétnapos limitidő is. A benevezett 346 hajó közül 318 érvényesen teljesítette a távot, a győztes 11 óra alatt ért körbe, 28-an viszont nem értek célba a megadott idő alatt.
M. Cs.
