Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A gépjármű-kereskedők a beszerzést segítő erős forint ellenére gazdasági nehézségekre panaszkodnak. Nem látják jónak a helyzetet a finanszírozók sem. A teljes személy- és kishaszongépjármű-finanszírozási piac 2008 első negyedévében mintegy 3 százalékkal csökkent és további visszaesés valószínűsíthető - rögzítették a CIB-nél. Hozzátették: a kedvezőtlen gazdasági környezet várakozásaik szerint az idén érdemben még nem változik, így a lízingpiacon sem várható éves szinten növekedés. A Budapest Bank (BB) szerint az előzetes várakozásokkal ellentétben - amelyek még arról szóltak, hogy a kereslet 2008-ban is meghaladhatja a kínálatot - úgy tűnik, hogy a tavalyi helyzet sokkal gyorsabban változik vissza a normális állapotba. A haszonjármű-kereskedőknél már egyáltalán nem beszélnek éves szállítási határidőkről, sőt jelentős számban jeleznek megrendelés-visszamondásokat is. Ez a helyzet természetesen nemcsak a kereskedőket sújtja, a finanszírozóknak is rossz, mert kevesebb járművet lehet megfinanszírozni és így jelentősen nő az árverseny.
A korábbi kedvezőtlen áfaszabályozás miatt számos multinacionális vállalat - a nemzetközi gyakorlattól eltérve - készpénzért vagy pénzügyi lízing konstrukcióban vásárolta meg járműveit. A BB-nél azonban úgy vélik, hogy az idén ezeknek a vállalatoknak nagy része operatív lízing mellett veszi igénybe a flottaszolgáltatást. A hitelek drágulása azonban - hangsúlyozták - az operatív lízinget sem fogja elkerülni.
A Merkantil-csoport - tájékoztatták lapunkat - alapvető változást az autókereskedők hitelezésében a közelmúlt autópiaci változásaira tekintettel nem vezetett be. Elismerték viszont, hogy az értékesítési nehézségek miatt a finanszírozási igény valóban növekszik. A Merkantilnál azonban úgy látják, hogy a szerződött márkakereskedők ezt a növekményt rendben finanszíroztatják, a fizetési fegyelem nem változott szignifikáns mértékben.
