Magyarországra hozta szeptember elején a világ 50 legszebb old timer autóját a Louis Vuitton francia luxusvállalat, amely a Budapest–Bécs–Prága útvonalon rendezte meg az idén a Louis Vuitton Classic Boheme Run veteránautó-versenyt. Az érdeklődő magyarok élőben láthattak számos autókülönlegességet, volt itt Bugatti 1927-ből, Rolls-Royce Phantom 1933-ból vagy Ferrari 1957-ből, hogy csak egy párat említsünk a szépségükkel az autósporthoz nem értőket is meghódító négykerekű csodák közül. A gépkocsik magántulajdonúak, az autózás szerelmesei pedig egy-egy ilyen eseményre a világ mind a négy sarkából elzarándokolnak. Ennek fényében nem is meglepő, hogy a mezőnyben voltak amerikaiak, japánok, olaszok, spanyolok, belgák vagy éppen írek is. A Louis Vuitton Classic Boheme Run szeptember 7-én rajtolt el a Magyar Tudományos Akadémia épülete mellől, az autók még aznap elhagyták az országot Sopronnál, majd Bécs felé vették az irányt, a cél pedig Prágában volt. Vannak a veterán autóknak más versenyei és bemutatói is a világban, ezek többsége azonban inkább szépségverseny – mutatott rá lapunk kérdésére válaszolva René Metge, a verseny igazgatója. A háromszoros Párizs–Dakar-nyertes egykori ralivilágklasszis kifejtette, hogy a résztvevőknek a verseny egész ideje alatt be kell tartaniuk a közlekedési szabályokat, bizonyos szakaszokon pedig az átlagsebességnek minél közelebb kell lennie az 50 kilométeres óránkénti szinthez. Nem nagyon érdemes sietni, mert a sebesség túllépéséért több büntetőpont jár, mint a túl lassú közlekedésért. A részt vevő autók kiválasztása Christian Philippsen feladata, a verseny zsűrielnöke negyven éve foglalkozik ilyen autókkal, így alapvetően személyes kapcsolatait kihasználva végzi a szelektálást. A Louis Vuitton Classic Boheme Run célja, hogy olyan autókat gyűjtsön össze, amelyek bemutatják az autózás történetét a kezdetektől az 1960-as évekig, mindeközben tükrözik az autógyártás sokszínűségét típusra, gyártóra vagy éppen származási országra nézve – mondta el Philippsen, aki elárulta azt is, hogy a következő ilyen esemény Kínában lesz 2008-ban, ahol a nagy sikerű 1998-as China Run tízéves évfordulóját is megünneplik majd a résztvevők.
A verseny szponzora és szervezője a Louis Vuitton luxuscég, amely épp a nyáron nyitotta meg első boltját Budapesten, az Operaház mellett. Nem is titkolja Jean-Marc Gallot, a cég európai elnöke, hogy ez is szerepet játszott az autóverseny helyszínének kiválasztásában. A Louis Vuitton és az autósport kapcsolata a régmúltban kezdődött, és elsősorban azzal magyarázható, hogy a vállalat az utazásra és az utazáshoz kapcsolódó tevékenységekre specializálódott – mondta el Jean-Marc Gallot, aki szerint a verseny azért nem a cég otthonának számító Franciaországban van, mert a külföld felé való nyitás testesíti meg a Louis Vuitton által is fontosnak tartott kalandélményt.
Kolozsi Pál