Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Magyarországon is egyre többen választják a robogót városi járműnek az autó helyett. Egy jó kétkerekűvel – például a Piaggio NRG Power DD-vel – valóban sokkal hatékonyabb és élvezetesebb lehet a közlekedés. Robogózni ugyanis egészen egyszerűen lényegesen hatékonyabb a belvárosban, mint autózni, hiszen a dugóban álló négykerekűek között folyamatosan lehet haladni a kis tömegű robogóval, így jóval hamarabb célba lehet érni, a minimális fogyasztásról nem is beszélve.
A Piaggio 50 köbcentis NRG Power robogóját bárki vezetheti B kategóriás jogosítvánnyal, a léghűtéses változat mellett pedig vízhűtéses kivitelben is kapható. A 4 lóerő teljesítményű erőforrás bőven elegendő a városi közlekedéshez, a kis önsúly miatt ráadásul tízből kilenc autóst legyorsul piros lámpától indulva. A robogók legnagyobb megengedett sebessége hazánkban 45 km/óra, ennél azonban az NRG Power DD jóval többre – akár 80 körüli sebességre – is képes (lehet). A pillanatnyi sebességet egy digitális műszerfalon lehet nyomon követni, itt látható a 6,5 literes üzemanyagtank aktuális benzinszintje is. Szerencsére nemcsak a gyors haladásról, hanem a hatékony megállásról is gondoskodtak az olaszok, így elől-hátul tárcsafékek lassítják az NRG Powert. A futómű pedig remekül bevált a hazai utakra, a kátyúkat is jól viseli, ráadásul a kanyarban is remekül fekszi az ívet, így kezdő robogósoknak is bátran ajánlható.
