Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Magyar építőipari vállalat is érdekelt egy jelentős szlovák sztrádaszelvény megvalósításában - derült ki, amikor Lubomír Vázny szlovák távközlési és közlekedési miniszter ismertette a Pozsonyt Kassával összekötő D1-es autópálya Zsolna és Eperjes megyén keresztül vezető, hetvenöt kilométeres szakasza megépítésének nyertesét. A köz- és magánszféra együttműködésével, ppp-projekt keretében megvalósuló, 3,3 milliárd eurós megbízatást a francia Bouygues Travaux Publics, a szlovák Váhostav és Doprastav, továbbá a portugál Mota-Engil és a magyar Intertoll-Europe cégek alkotta konzorcium nyerte el. Robert Fico kormánya a ppp-program keretében összesen százötven kilométernyi autópályát és gyorsforgalmi utat tervez építtetni. Az eredeti terv az volt, hogy 2010 végére összekötik az ország két legnagyobb városát, azaz Pozsonyt és Kassát sztrádával, ám a pénzügyi és gazdasági világválság okozta pénzszűke e terv megvalósítását is lefékezheti. Lubomír Vázny miniszter szerint a sztrádaépítő ppp-projektek 32 ezer új munkahelyet teremthetnek.
Az autópálya-építésekben részt vevő budapesti székhelyű Intertoll-Europe Zrt.-nek Dél-Afrikában, Magyarországon és Lengyelországban vannak érdekeltségei. Az M5-ös autópálya egyik befektetőjeként és üzemeltetőjeként megismert társaság - cégbírósági adatok szerint - jelenleg a Dél-afrikai Köztársaságban bejegyzett Groupe Five Infrastructure Developments (Proprietary) Ltd tulajdonában van, jegyzett tőkéje 20 millió forint. Magyarországi tevékenységét 1997-ben kezdte el. A nemzetközi Mecsek Autópálya Konzorcium Zrt. tagjaként részt vesz az M6-os Szekszárd-Bóly és az M60-as Bóly-Pécs közötti szakaszának szintén ppp-s fejlesztésében és üzemeltetésében is.
