Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Eladósorba került Magyarország második legjobban kiépített, a legnagyobb teherszállító gépek fogadására is alkalmas légikikötője, a taszári Kapos Bázis repülőtér, miután a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) Zrt. meghirdette nyilvános, egyfordulós pályázatát. Az amerikai hadsereg által is hosszú éveken át használt, állami tulajdonban lévő, mintegy 450 hektáros ingatlanegyüttesre november végéig lehet pályázni. Az ajánlatok értékelése során az ár mellett figyelembe veszik a megvalósítandó fejlesztés szakmai kidolgozottságát és megalapozottságát, a finanszírozás hátterét, a munkahelyteremtés mértékét, valamint azt is, hogy a beruházó mekkora szerepet kíván majd vállalni a helyi önkormányzat tulajdonában lévő laktanya fejlesztésében és a környék infrastrukturális gondjainak megoldásban. Szempont lesz az is, hogy a pályázat nyertese milyen együttműködésre törekszik a térség önkormányzataival, illetve tíz évre visszamenőleg milyen beruházási referenciákkal rendelkezik. A pályázat legfontosabb célja olyan befektetőt találni, amely a légibázis hasznosításával párhuzamosan segíti a térség gazdasági fejlődését és új munkahelyek teremtését - mondta Kolber István, a hasznosításra kijelölt miniszterelnöki megbízott.
Előzetesen a komplex hasznosítást célzó piacfelmérő felhívásra, illetve a pályázat szakmai előkészítésére harminc, többségében külföldi székhelyű szakmai, illetve pénzügyi befektető, valamint tanácsadó cég jelentkezett és vett részt. Közülük 12-en már jelezték részvételi szándékukat az MNV tenderén. Az eredményhirdetésre leghamarabb jövő év elején kerülhet sor.
Az amerikai hadsereg 1995-ben Taszáron alakította ki a térség legnagyobb, szállító óriásgépek fogadására is alkalmas logisztikai légibázisát, ahol kilenc év alatt több mint 90 ezer katona fordult meg, és ahova az akkori elnök, Bill Clinton is ellátogatott. Az amerikai zászlót 2004 júniusában vonták le, és nem sokkal később a Magyar Honvédség is bejelentette: nem tart tovább igényt Taszárra, 2005 végén elhagyja az objektumot. A polgári célú hasznosítás gondolata először 1995-ben merült fel. A taszári, a kaposvári és a megyei önkormányzat közösen létrehozta a Taszár Airport Kft.-t, amely elsősorban a légibázis fejlesztésért és működtetéséért felelt. A céget annak érdekében, hogy állami támogatáshoz jusson, 2002-ben közhasznú társasággá alakították. Még ugyanebben az évben regionális fejlesztési források segítségével egy több mint félmilliárd forintos beruházási program kezdődött, amelynek keretében a héthektáros területen egy kétszintes, ezer négyzetméteres, egyszerre 150 utas fogadására alkalmas utasforgalmi terminál, valamint gurulópálya és parkoló épült, és elkészült egy tehermentesítő út is. Az önkormányzatok az elmúlt években számos befektetővel tárgyaltak a hasznosításról, többek közt kínai vállalkozókkal, ám mindeddig eredménytelenül.
