Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Várhatóan augusztus végén jelenik meg a Komárom és a szlovákiai Komárno közötti Duna-híd – nettó 1,2–1,5 milliárd forintra becsült értékű – rekonstrukciójára szóló közbeszerzési felhívás. A beruházást az útfenntartási és fejlesztési célelőirányzatból a magyar, illetve a szlovák központi költségvetés fele-fele arányban finanszírozza – derül ki az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság (UKIG) előzetes tájékoztatójából.
A több mint százéves Erzsébet hídon a második világháború óta nem végeztek olyan teljes körű felújítási munkát, mint amilyent most terveznek: a közbeszerzésen nyertes cégnek vagy konzorciumnak a mederkotrás, roncseltávolítás, pillérburkolat-javítás, acélszerkezeti munkák elvégzése, új acélszerkezetű járda építése, korrózióvédelem és golyónyomok eltüntetése, szigetelés, aszfaltburkolat-csere, közvilágítási hálózat építése, valamint közúti és hajózási jelzésrendszer kiépítése lesz a feladata – tudta meg a NAPI Gazdaság Karkus Jánostól, a Via-Pontis Mérnöki Tanácsadó Kft. létesítményi főmérnökétől. A tervek szerint az ajánlatok beadásának határideje október közepe lesz, eredményt pedig novemberben hirdet az UKIG. Így még az idén sor kerül a munkaterület átadására, a kivitelezéssel összefüggő engedélyek beszerzésére, a nyertes pályázók technológiájától függő kiviteli tervek elkészítésére, valamint néhány kisebb, illetve időjárástól független munka – mint például a mederkotrás – elvégzésére, ám a hídfelújítás csak 2006 tavaszán kezdődhet. Félpályás forgalomkorlátozással, illetve néhány napig éjszakánként teljes útlezárással várhatóan jövő év végéig tart a rekonstrukció.
Elkészültek a tanulmány- és látványtervek a két város közötti nemzetközi személy- és teherforgalmat bonyolító új, nagy teherbírású Duna-híd megvalósítására. A híd és a hozzá kapcsolódó úthálózat terveinek elkészítésére Komárno hetvenezer eurós PHARE-támogatást nyert el. Az új gerenda- vagy kábelhíd a meglévő vasúti híd környezetében, a városközponttól nyugatra, ipari parkok mentén kötné össze Komáromot és Komárnót és csatlakozna a pozsonyi főútvonalhoz, illetve Magyarországon a várost elkerülő úthoz, amely az M1-eshez kapcsolódna. A hídépítés 6–9 milliárd, útépítéssel akár 12 milliárd forintba is belekerülhet, amelyet európai uniós infrastruktúra-fejlesztési forrásokból, valamint a szlovák és magyar központi költségvetésből fedeznének. A pénzügyi forrás biztosítása, az engedélyeztetés és a pályázati dokumentáció legkorábban 2006 végére készülhet el, így 2007 második felében indulhat a legalább két évig tartó kivitelezés.
