Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Budapesti Közlekedési (BKV) Rt. megújította az 1999-től alvállalkozásba adott dél-budai buszvonalainak szerződését. A 41-es, 87-es és 87/A vonalak üzemeltetésére akkor öt, most pedig további nyolc évre kötött megállapodást a székesfehérvári VT-Transman Kft.-vel és Videoton Holding Rt.-vel a BKV. A szerződés értéke nettó 2,49 milliárd forint – áll a Közbeszerzési Értesítőben. Az alvállalkozónak ezeken a vonalakon minimum 70 férőhelyes, maximum hatéves, háromajtós buszokat kell üzemeltetnie, a 4. évtől pedig a BKV által választható új, alacsony padlós buszokat. Az alvállalkozónak kell gondoskodnia a járművek karbantartásáról, a sofőrökről és azok ruházatáról. A buszoknak BKV-s kinézetűeknek kell lenniük (az oldalukon egy kis táblán fel lehet tüntetni az üzemeltető nevét).
Az észak-pesti viszonylatok üzemeltetését a Nógrád Volán Rt. és az Alfa Busz Kft. alkotta konzorcium nyerte el nyolc évre nettó 2,62 milliárd forintért.
A BKV eddig két alkalommal szervezte ki egyes buszvonalainak üzemeltetését: 1999. szeptember 1-jétől és 2000. szeptember 1-jétől kezdődően, mindkét esetben a VT-Transman és a Videoton Holding kapta meg a megbízásokat. Az utóbbi alkalommal a 14-es, 114-es, 50-es, 150-es és 58-as járatok kerültek az alvállalkozóhoz, nyolcra növelve ezzel a kiszervezett vonalak számát.
