Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Nemzeti Autópálya (NA) Rt.-nek nettó 566,58 millió forintért az Euroút Mérnöki Kft. ad tanácsot az M6-os koncessziós sztráda Érdi-tető és Dunaújváros, M6–M8 csomópont közötti szakasza megvalósítása és garanciális, illetve utó-felülvizsgálata során – áll a Közbeszerzési Értesítőben. Az NA csak az Euroúttal tárgyalt. A cég szintén verseny nélkül nyerte el a koncessziós pályázat lebonyolításában való közreműködés jogát: az NA csak az Euroutat hívta meg a közbeszerzési eljárásra, mivel szerinte Magyarországon kizárólag e cégnek van tapasztalata a PPP konstrukcióban végzett útépítések szakszerű menedzselésében. Ezért az eljárásért a Közbeszerzési Döntőbizottság (KD) elmarasztalta és két millió forint bírsággal sújtotta az NA-t. (A pályáztatásban való közreműködésért először az Euroút 342 millió forint plusz áfát ajánlott, majd amikor az autópálya-társaság ezt sokallta, a csökkentett tartalmú szakértést nettó 85 millió forintért elvállalta.) A sztrádaszakasz tervezésére, építésére, üzemeltetésére kiírt pályázatot egyébként a Bilfinger Berger BOT GmbH-t, a Porr Infrastruktur GmbH-t és a Swietelsky International GmbH-t tömörítő M6 Duna Autópálya Konzorcium nyerte el, amellyel az állam 22 éves futamidejű koncessziós szerződést köt (NAPI Gazdaság, 2004. augusztus 9., 4.oldal).
