Jelenleg zajlik és szeptember 27-éig tart az immáron hatodik alkalommal megrendezett FMC Kupa, a magyar üzleti vitorlázás hagyományteremtő adriai vitorlásversenye, amelyet az Adriatic Challenge (AC) rendez a Biograd-Telascica-Hramina-Zakan-Skradin-Sibenik útvonalon. Az FMC Kupa ma már olyan nívós sportrendezvény az üzleti szférában, amely egyben rangos társadalmi eseménnyé nőtte ki magát - tájékoztatta lapunkat Horváth Sándor regattamenedzser, a 2002-ben kitalált verseny egyik ötletgazdája. Mint mondta, Homola Szabolcs üzletemberrel egy Mister Regattán gondolták ki, hogy milyen jó lenne hajóba ültetni a hazai informatikai és banki üzletág képviselőit. Nos, a kezdeti, jó hangulatú túravitorlázásból a jó hangulat máig megmaradt, de az évek során egyre sportosabbá vált a mezőny, az egykori amatőrök közül többen is vitorlásvizsgát tettek, s nem véletlen, hogy az idei regattán már pályaversenyek is lesznek.
A verseny két hajóosztályban zajlik, a nevező cégek, cégcsoportok az Adriatic Challenge biográdi marinájának Bavaria 42 Match és egy másik cég Dufour 44 hajói közül választhatnak. Az előbbi háromkabinos, 6+2 fő befogadóképességű, az utóbbi négykabinos, 8+2 fős modell. A nevezési díj 1 millió 550 ezer forint plusz áfa, illetve 1 millió 700 ezer forint plusz áfa volt hajónként, de ezért két fő professzionális személyzetet is biztosít az AC. Az egy hét nem kizárólag vitorlázással telik, hiszen a kikötőkben minden este zenés mulatozás várja a résztvevőket, bor és pálinka vakteszt, vízilabda-mérkőzés, s persze a mentőcsónakok versenye sem maradhat el. Nemcsak sportosabb lett a mezőny, hanem ágazati értelemben is kiszélesedett az elmúlt években, hiszen az informatikai, banki túlsúly némileg oldódott, megjelentek az orvos- és ügyvédcsapatok, továbbá az FMCG-vállalkozások és a gyógyszeripari cégek. Arra a kérdésre, hogy vajon az "üzletek a golfpályán köttetnek" mintájára létezik-e Magyarországon valamiféle "sailing network", Horváth Sándor azt válaszolta: a fedélzeten talán még nem születnek üzletek, de annyi bizonyos, hogy itthon, a napi rohanásban esély sincs olyan intenzív nexusokra, a másik fél kiélezett szituációban történő megismerésére - és persze barátságok kialakulására -, mint azon az egy héten, amikor a mezőny tagjai együtt küzdenek az elemekkel, s viselik a tengeri hajózás minden fáradalmát és örömét. Ráadásul sokan itt döbbennek rá, hogy a vitorlázás ma már nem úri sport, hanem bárki számára elérhető kedvtelés, amit egy nyaralás árával ki lehet váltani, mégis több élményt lehet szerezni.
Tóth Ákos Gábor