A brit Sunsail flottája az angliai Solent kikötőből (Port Solent Marina, Portsmouth városban, Southampton közelében, Londontól 120 km-re délnyugatra) - ez a jachtsport bölcsője, a világ vitorláséletének központja - 2005-ben 6800 jachtutat indított, minden egyes vitorlás 136 alkalommal hajózott ki hatfős legénységgel a fedélzetén. A Sunsail évente ötszáz üzleti vitorlázást vezényel le, ötezer megrendelőjének.
A cégek két dologra "használják" a vitorlázásokat: csapatépítésre vagy partnereiket látják vendégül ilyen kalandos formában. A vitorlázás során a munkatársak megtanulnak remekül együttműködni, ezért első osztályú csapatépítő program. A partnerek számára pedig egy barátságosabb és élvezetesebb környezet az együttgondolkodáshoz és az üzleti döntések meghozatalához. A nemzetközi cégek alkalmazottai számára kiváló lehetőség, hogy megismerjék más országokban dolgozó kollégáikat, hiszen egy-egy regattára a főnökség összetrombitálja a cég apraját-nagyját.
Láng Róbert, az ismert üzletember hosszú évek óta figyelte a charterpiacot, sokszor vett részt vitorlásversenyeken, ezek során felfedezett egy betöltetlen piaci rést. Megalapította az Adriatic Challenge céget, mely térségünkben jellegében és méretében is egyedülálló. A regattaüzletág, azaz a versenyszervezés, illetve a vállalati vitorlázás üzletág a fő tevékenységük, ennek bázisa a horvátországi Biograd kikötője. A térség vezető regattaszervező cégeként vállalják versenyek komplett lebonyolítását a professzionális nemzeti bajnokságoktól kezdve a fun regattákig, az engedélyek beszerzésétől a szórakoztató programok biztosításáig. Ezek közül kiemelkedik az idén immár negyedik alkalommal kiírt Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokság rendezése, de cseh, szlovák és orosz nemzeti bajnokságokra is kaptak már megbízást. A vállalati vitorlázás terén olyan cégekkel működtek együtt, mint a Roxer Event & More, az Ericsson NT, a Motorola, a T-Com vagy az IBM CRO. A tulajdonos szerint manapság minden élmény megvásárolható, ez alól miért éppen a vitorlázás lenne kivétel. A szervezett vitorlázásokkal kapcsolatos tapasztalat, hogy a résztvevők többsége szinte semmit sem konyít a hajózáshoz. Ebben a felgyorsult világban a vállalkozó szelleműek általában gyorstalpalókon sajátítják el a vitorlázás tudományát, és ennek köszönhetően az utóbbi időben jelentősen megváltozott a vitorlázás megítélése, úri sportból egyre inkább megfizethető "játékká" vált. (Összehasonlításul: egy nap okítás Angliában 130 fontba kerül, az Adriatic Challenge-nél a csapatépítő tréning egy napjáért "mindössze" 120 eurót kell leszurkolni.) És bár egy nap alatt senkiből nem lesz profi, a sport ízére rá lehet érezni, és akár már ennyi idő alatt is kialakulhat "függőség". A kezdők természetesen "mozgékony", könnyen kezelhető hajókat kapnak, hogy sikerélményük minél nagyobb legyen. Egy egész napos hajós kiruccanás valamely brit kikötőből a program függvényében körülbelül 300 ezer forinttól indul. A jelentkezők a biztonsági eligazítás és reggeli vitorlázgatás után a hajón költik el ebédjüket, majd közös vitorlázással töltik a délutánt, mindenki kipróbálhatja magát az összes "pozícióban", ezután kényelmesen elfogyasztják a jól megérdemelt ötórai teát süteménnyel. Természetesen minden program tartalmaz versenyszerű szituációt is - a nagyobb élmény érdekében.
Tóth Ákos Gábor