A mai legális autójavító hálózat a járműpark kevesebb mint felét tudja kiszolgálni, az autók nagyobb hányadát \"sufniműhelyekben\" javítják − jelentette ki Knezsik István, az Autós Nagykoalíció (ANK) elnöke a szervezet évzáró rendezvényén. A Nemzeti Közlekedési Hatóság adatai szerint 525 ezer járműnek nincs műszaki vizsgája, ha ehhez hozzáadjuk a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli, illetve a rossz műszaki állapotú járműveket, akkor a teljes 4,5 milliós gépkocsiállomány 30 százaléka nem mehetne ki az utakra − állította Knezsik István. Ezért üdvözli az ANK azt a kormányzati szándékot, hogy létrehozza a járművek műszaki életútjának nyilvántartását − idézte az elnök szavait az MTI-Eco. Ma 11 852 autójavító vállalkozás van Magyarországon, a teljes alkalmazotti létszám megközelíti az 55 ezret, de ez a kapacitás így is csak a szükséges javítások 40 százalékára elegendő.
Az ANK elnöke kifogásolta a gépjárművezető-oktatás színvonalát is. Magyarországon 700 kilométer vezetéssel lehet jogosítványt szerezni, Ausztriában ehhez 5 ezer kilométer kell és ott először csak ideiglenes jogosítvány jár, amelyet két év gyakorlat után véglegesítenek.
