Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kína átmenetileg leállította gyorsvasút-beruházásait a három héttel ezelőtti vonatkatasztrófa nyomán − jelentette pekingi kormányzati illetékesekre hivatkozva a BBC. A meglevő vonalakat biztonsági ellenőrzés alá vetik − csakúgy, mint az épülőket −, emellett sebességkorlátozásokat léptetnek életbe: a megengedett maximális sebesség már csak 200 kilométer óránként a korábbi 250 kilométer helyett.
Kína Csöcsiang tartományában július 23-án siklott ki egy szuperexpressz, miután egy vihar miatt szünetelt az áramellátás és a Vencsou városa felé tartó vonat leállt, majd hátulról belerohant az érkező szerelvény. A balesetben 40-en haltak meg és több százan megsérültek. A kormányt sokan vádolták először azzal, hogy el akarta tussolni, milyen súlyos baleset történt, utóbb pedig azzal, hogy ugyanolyan késlekedve reagált, mint például Japán az atomkatasztrófát okozó cunamira.
A bírálatok arra is emlékeztettek − írta az AFP −, hogy februárban kirúgták a vasútügyekben illetékes minisztert a gyorsvasúthálózat építéséhez kapcsolódó korrupciós vádak miatt. A kínai beruházások egyik zászlóshajójának számító gyorsvasútprojekt keretében a múlt év végéig már 8358 kilométernyi hálózat épült meg, 2012 végéig pedig ezt 12 ezer kilométerre tervezték növelni. A 2015-ig tartó, 2,8 ezer milliárd jüanos (436,3 millió dollár) vasútfejlesztési programban összesen 120 ezer kilométeresre akarják bővíteni a kínai vasúti hálózatot.
