Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A futárszolgálatoknak számos olyan küldeményt kell szállítaniuk, amely különleges kezelésmódot igényel, érzékeny a hőmérsékletre vagy akár az időre. A cégek többsége általában egy nap alatt összegyűjti a szállítandó csomagokat, és este küldi szét őket, ám léteznek olyan esetek, amikor még 5-6 órát sem várhat egy küldemény. A World Courier Hungary Kft. alapvetően érzékeny küldemények szállítására szakosodott. A biotechnológiai, gyógyszeripari, valamint úgynevezett high tech küldemények és olyan fontos ügyvédi és egyéb iratok szállításával foglalkozik, amelyeket sokszor az aláírás után rögtön vissza is hoz a feladóknak. A társaság magyarországi irodája szállította például a madárinfluenzával fertőzött tetemekből kivont izolált mintákat a budapesti laboratóriumból Londonba. Ez a szállítmány a kezelés szempontjából semmiben sem különbözött más biológiai anyagoktól, hiszen minden ilyen küldemény veszélyes lehet valamilyen módon, akár egy egyszerű vérminta is – mondta lapunknak Rébiné Sokhegyi Marianna, a World Courier Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.
A biológiai anyagokat tartalmazó küldemények szállítása meglehetősen kötött, számos szabványt és előírást kell betartani, még a személyzet végzettsége is számít, egy egyszerű sofőr ugyanis nem tudja megfelelően kezelni a szállítmányt. A biológiai anyagokhoz háromrétegű, speciális csomagolóanyagot használnak, előfordul, hogy minden egyes fiolát külön kell kezelni, ezért a fuvarozási költség is jóval magasabb, csaknem kétszer annyi, mint az egyszerű szállításé. A 2001. szeptember 11-i terrortámadások után megszigorodtak a szabályok is, ma már egy egyszerű ampullát sem lehet „zsebben” szállítani, pedig korábban erre számos példa akadt, hiszen tovább gyorsította a szállítást, ha nem kellett poggyászként feladni az árut. Ma már nem lehet betenni a kocsi hátsó ülésére egy szárazjeges csomagot, és elfurikázni Bécsbe. Ez ugyan magasabb költséggel jár, de az állampolgárok biztonsága fontosabb – véli az ügyvezető.
A high tech kategóriába általában a számítástechnikai, autóipari beszállítók küldeményeit sorolják. Ezeken a területeken szigorú előírások vonatkoznak az ellátási lánc szereplőire. A raktározási költségek csökkentése érdekében elterjedtek az úgynevezett just in time rendszerek, a cégek csak annyit termelnek az összeszerelő üzemek számára, amennyire éppen szükség van. A szállítási időpont betartása viszont nagyon fontos, ha a beszállító miatt leáll a gyártósor, akár 8–18 ezer eurót is megfizettetnek vele óránként. A cégek ilyenkor általában egy kisebb mennyiséget előreküldenek a futárszolgálattal, a fennmaradó rész pedig normál úton megy. A sürgős szállítást 2-3 ezer euróért elvégzik, így jóval kisebb veszteség éri a vállalatot, és helytállhat az igencsak kiélezett beszállítói versenyben is – hangsúlyozza Rébiné Sokhegyi Marianna. Az uniós csatlakozás után a World Courier Hungary high tech termékekre vonatkozó megrendeléseinek száma visszaesett, mert a vámkezelés megszűnése meggyorsította a szállítmányozást. A piac az utóbbi időben ismét fejlődésnek indult, mert a beszállítók rájöttek, hogy nem célszerű saját szervezésben lebonyolítani az „S. O. S. szállításokat”. A cég a nagyok versenyébe nem akar beszállni, náluk nem a mennyiség, hanem a minőség a fontos, igaz, a magyar biotechnikai és gyógyszerpiac töretlenül fejlődik, így egyre nagyobb az igény a társaság szolgáltatásaira.
