Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nem is olyan régen még csupán két magánszemélynek adatott meg, hogy rövidke utazást tegyen az űrben alig 20 millió dollárt fizetve érte.
Az ennél alacsonyabb árra Mike Mott, a Boeing alelnöke így reagált: egy űrrepülő 17 milliárdba kerül, s ha beleteszünk 50 széket, és 150 ezerért meghirdetjük az utat, akkor egy évben legalább 800 utat kellene megtenni ahhoz, hogy az üzlet megérje.
Burt Rutan mérnök szerint azonban közel van már az az idő, mikor megalakulhatnak az első magánfinanszírozású, nem állami beruházások az űrrepülés elősegítésére. A mérnök cége által készített SpaceShipOne lehet az első, magánszemélyek által finanszírozott prototípus gép, amely átlépheti a hangsebességet, s melynek a földi atmoszférában most folynak a tesztelései. Bár ez a gép nem alkalmas emberek szállítására, mégis ez lehet az első lépés a szub-orbitális repülésre. Rutan csoportja egyébként egyike azon 26 csapatnak, amelyek a 10 millió dolláros X-nyerményre hajtanak. A nyeremény azt illeti, aki önerőből képes egy olyan, három személyes űreszközt előállítani, amely két héten belül kétszer is sikeres űrrepülést tud végrehajtani.
Dennis Tito, az egyik magánűrhajós-pionír Wilshire Associates nevű befektető cégén keresztül már alig várja, hogy legalább 10 millió dollárt ruházzon be a szub-orbitális űrturizmusra, még akkor is, ha egy utazás legfeljebb mindössze 15 perces lenne. Reményei szerint mintegy 100 millió dollárra lenne szükség erre, s ha minden jól megy, akkor 2007-ben már 98 ezer dollárért is lehetne egyet repülni.
