Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Sokadik új korszakára készül a FIAT S.p.A, amit személyi változás is tükröz a legnagyobb magánkézben levő olasz vállalatcsoport élén. Az elnöki poszt ismét az alapító családhoz kerül, John Elkann, az autógyártó háború utáni fénykorát megteremtő Giovanni Agnelli unokája eddig alelnökként készült szerepére. Az operatív vezetés továbbra is az elmúlt évtizedben nehéz időket megélt FIAT talpra állításában főszerepet játszó Sergio Marchionne vezérigazgató kezében marad, a csoport tegnapi tájékoztatóján ő ismertette az idei első negyedév eredményeit, illetve a 2010-2014-es időszakra szóló stratégiát.
A legnagyobb érdeklődéssel azt várta mindenki, igazak-e a korábbi hírek, miszerint a személyautó-gyártó részleget leválasztják a csoport többi divíziójáról (CNH - mezőgazdasági és építőipari gépgyártás, Iveco - haszongépjárművek, alkatrészgyártás). A bejelentés tegnap végül fordítva szólt: az ipari érdekeltségek néven összefogott egységeket, azaz a CNH-t, az Ivecót és a motorgyártó Powertrain egy részét hasítják ki a csoportból, a tervek szerint fél év alatt. A leválasztott részt tőzsdére viszik Milánóban, élére új vezetés kerül, Marchionne csak a FIAT Auto vezérigazgatói székét tartja meg. Az autógyártótól azt várják, hogy 2014-re 1,4 millió személyautó készüljön Olaszországban a FIAT összes márkájából és a termelés 65 százalékát exportálni tudják, szemben a tavalyi 40 százalékos aránnyal.
Az eredményeket részletező közlemény azt emelte ki, hogy a FIAT-csoport árbevétele éves összehasonlításban 14,7 százalékkal, 12,9 milliárd euróra nőtt az első három hónapban, ezen belül az autógyártó részleg (idetartozik a Maserati és a Ferrari is) 20 százalékkal, 7,3 milliárd euróra tudta bővíteni a forgalmát. A milánói tőzsde azonban inkább arra reagált először - 4,5 százalék körüli mínuszba is küldve a FIAT papírjait -, hogy az adózott eredmény során még mindig 21 millió eurós veszteség látszik az egy évvel korábbi 411 millió után, miközben a hírügynökségek már 50-60 millió euró közti nyereséget jeleztek előre.
