Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Toyota Motor Corp. kifizeti az Egyesült Államok közlekedésbiztonsági hatósága (NHTSA) által kiszabott 16,375 millió dolláros bírságot; a japán autógyárnak tegnapig kellett döntenie arról, hogy elfogadja-e a két hete bejelentett szankciót (Napi, 2010. április 7.). A Toyota nem tájékoztatta megfelelően és időben a szövetségi hatóságokat arról, hogy egyes modelljeinél beragadhat a gázpedál - indokolta tegnap újból a döntést Ray LaHood közlekedési miniszter. Ekkora büntetést még soha nem kapott autógyár az NHTSA-tól - az egyesült államokbeli törvények szerint ennél több nem is vethető ki -, az eddigi rekord egymillió dollár volt, ezt a General Motorsnak kellett kifizetnie ablaktörlőhibák miatt.
A Toyota januárban 2,3 millió autót hívott vissza az USA-ban a gázpedál miatt - szerte a világon pedig összesen mintegy 8 milliót -, de nem ismerte el, hogy hibázott. A társaság közleménye hangsúlyozza: azért fogadták el a bírságot, hogy elősegítsék egy konstruktívabb és átláthatóbb viszony újjáépítését az NHTSA-val. A bírság megfizetésével a Toyota nem mentesül az ellene induló perek alól - hívta fel a figyelmet a The New York Times online kiadása. Az autógyártó ellen már számos eljárást indítottak a gázpedálhibára visszavezethető balesetek elszenvedői vagy azok leszármazottai, az ezekben kért kártérítések összege dollármilliárdokra rúghat. A gázpedálüggyel még nem értek véget a Toyota körüli botrányok: a múlt héten a Lexus GX 460 terepjáró eladását kellett leállítania egy fogyasztóvédelmi jelentés miatt, pénteken pedig 600 ezer Sienna minivan visszahívását jelentette be.
